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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
marche de la pendule ne peut être qu’insensible. L’air 
de la niche est à la pression ambiante ; on tient compte 
des variations barométriques. Pas d’interrupteur élec- 
trique ; pareil organe, quelque parfait qu’il soit, com- 
promet toujours plus ou moins la régularité de la 
marche. 
La pendule de Leyde a plus de 50 ans d’âge; elle n’a 
été nettoyée que deux fois, la dernière fois en 1899, et 
la régularité de sa marche, loin de diminuer, a, au 
contraire, augmenté. Le maximum de régularité n’est 
atteint que plusieurs années après un nettoyage. 
M. Blumbach-iüwssfe (Confér., p. 64) donne un 
résumé des résultats numériques obtenus de 1902 à 
1912, au service de l'heure à St Pétersbourg. Gomme 
étalons on a quatre pendules de Riefler à roues de 
contact, sous pression constante ; la variation diurne 
de température est sensiblement nulle et la variation 
annuelle est de 2° à 3°. — Les pendules sont comparées 
tous les jours à midi, automatiquement, sur un chro- 
nographe Hipp (1 seconde = 40 mm.). L’erreur maxi- 
mum d’une comparaison complète est 0 S ,005. — Par 
combinaison des quatre pendules, on obtient des états 
extrapolés pour 5 à 7 jours avec une erreur de 0 S 03 
à (L05. 
M. Fa xè-Paris fait une communication (Confér., 
pp. 65-67) sur les pendules du Service hydrographique 
de la Marine française : 
Le Service hydrographique compte au nombre de 
ses attributions l’achat et l’entretien des chronomètres 
nécessaires aux besoins de la marine. Les achats sont 
effectués à la suite de concours entre les instruments 
présentés par divers horlogers. Le classement de ces 
instruments, ainsi que le contrôle de ceux qui ont subi 
des réparations, nécessite la connaissance de l’heure 
aussi précise que possible. Un certain nombre de pen- 
dules sont affectées à la conservation de l'heure. 
