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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
récente étant celle du Dachstein, en grands plateaux déchique- 
tés. La même interprétation est en passe d’être universellement 
admise pour les Carpathes, ainsi que le proposait, il y a trois 
ans, M. Lugeon. 
La tectonique de la Provence et des Pyrénées. — 
L’extension de la théorie des charriages aux régions autres que 
les Alpes sollicite en ce moment l’attention de nombreux géo- 
logues. M. Marcel Bertrand avait émis le premier, il y a plusieurs 
années, l’opinion que les couches triasiques, jurassiques et 
crétacées des environs de Marseille représentaient un massif 
sans racines, charrié par dessus les couches lignitifères de 
Fu veau. 
Il semblait que la question dût être définitivement tranchée 
par l’exécution de la galerie à la mer, entreprise par la société 
des charbonnages des Bouches du Rhône, en vue de l’asséche- 
ment du bassin de Fuveau (1). Mais il se trouve que la coupe de 
cette galerie est interprétée comme un succès à la fois par les 
deux camps opposés. Ce qui est certain, c’est que la superposi- 
tion des terrains anciens au crétacé supérieur n’a pas, à beau- 
coup près, l’ampleur qu’on avait supposée, et que la dislocation 
du massif semble réserver encore bien des surprises. 
De même, s’il est démontré que la notion des charriages peut 
trouver au pied des Pyrénées d’heureuses applications, ce serait 
peut-être un excès de vouloir la faire intervenir pour expliquer 
les particularités de la région de l’Adour, surtout au voisinage 
des affleurements d’ophite. Même pour la partie centrale de la 
chaîne, il y a désaccord en ce moment, tant sur l’ampleur des 
chevauchements que sur le sens dans lequel ils se sont produits. 
A. de Lapparent. 
SCIENCES TECHNIQUES 
LE TUNNEL DU SIMPLON 
Nous avons écrit, l’an dernier, pour cette Revue (2), une 
monographie sur le tunnel du Simplon. Depuis, de nouveaux faits 
(1) Description de la galerie à la mer, par M. Domage. Paris, 1905. 
(2) Tome LVII, livraison de janvier 1905, pp. 188-242. 
