ORIENTAUX ET OCCIDENTAUX EN ESPAGNE. 507 
fertile assez large, pais il traverse un véritable défilé, où 
la construction du chemin de fer a été excessivement 
coûteuse, sans réussir à éviter des courbes et des pentes 
parfois excessives. C’est précisément à l’entrée de ce défilé, 
à l’endroit appelé Los Millares, que se trouve la ville 
néolithique la plus importante que je connaisse. Je l’ai 
décrite dans l’article publié dans cette Revue en Octo- 
bre i8g3 (i),avec sa nécropole qui m’a fourni tant de restes 
précieux de traces d’infiuence orientale. La ville occupe 
un espace de cinq hectares, défendu du côté de la rivière 
par un escarpement de 70 mètres de hauteur, et de l’autre 
par des levées de terre, tranchées, bastions, etc. Une 
source actuellement tarie avait été captée et menée dans 
la ville par une conduite de plus d’un kilomètre de lon- 
gueur. Sur les collines environnantes qui dominent les 
environs, des forts ont été construits, qui pouvaient abriter 
de fortes garnisons. Je n’ai pas vu en Préhistorique 
d’autre exemple d’un appareil défensif si considérable : à 
l’âge du bronze même, époque par excellence des villes 
fortifiées, ce ne sont que des rochers isolés avec leur acro- 
pole. Mais ici tous les caractères se réunissent pour 
montrer que la place avait une importance stratégique 
régionale. Tout le pays contribuait à la défendre, et avait 
intérêt à la garder. Nous savons que par sa situation, 
c’était la porte orientale de la Tartesside, et nous voyons 
quelle était destinée à en protéger l'entrée contre des 
envahisseurs venant de la mer. Seules d’ailleurs, des 
armées organisées devaient passer par là : elles avaient 
besoin et du port abrité qu’offre Almérie, et du chemin 
commode qu’est le lit du cours d’eau ; des bandes de pil- 
lards auraient passé d’un autre côté. Notons aussi que la 
distance de i5 kilomètres jusqu’à la mer, forçait les 
envahisseurs à s’éloigner de leurs navires, ce qui était 
une cause d’infériorité pour l’attaque. 
(1) Revue des Quest. scient., t. XXXIV, pp. 517 et suiv. 
