BIBLIOGRAPHIE. 
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On remarque, sur le diagramme des hautes et basses mers de la 
Gironde et de la Garonne donné à la page ‘20 de l’Introduction, que 
la courbe des basses mers en morte eau s’incline vers le bas jusqu’à 
un certain point en allant de l’embouchure vers l’intérieur. Il n’v a 
rien là qui doive surprendre. Le phénomène, dont cette particularité 
géométrique est la traduction, à savoir que le niveau de la basse mer 
est moins élevé en certains points de l’intérieur qu’à l’embouchure, a 
été bien et dûment constaté à plusieurs reprises. 
Dans le troisième paragraphe de son Introduction T M. Lechalas dit 
quelques mots des dragages et des endiguements.les deux grands moyens 
proposés pour l’amélioration des fleuves à leur embouchure, et de leur 
application au cas spécial de la Seine. 
A la suite de cette Introduction, s’ouvre une première série de docu- 
ments propres à tixer l’historique de la question. C’est d’abord un court 
extrait du mémoire publié en 1789 par Lamblardie sur les côtes de 
la haute Normandie, puis une indication sommaire de l’avant-projet 
présenté en 1845 par M.Bouniceau.Nous exprimerons le regret qu’une 
plus large part n’ait pas été faite à l’exposé des idées de cet ingénieur 
éminent, qui peut être à bon droit considéré comme le véritable auteur 
du projet, à l’exécution duquel MM. Dovat, ingénieur en chef (mort 
depuis inspecteur général), Rondeaux et Lemire, présidents de la 
Chambre de commerce de Rouen, ont eu la gloire d’attacher leur 
nom. 
Le projet de M. Bouniceau diffère de celui de Lavoinne, dont il sera 
parlé plus loin, surtout par les deux points suivants : 
1° M. Bouniceau, qui écrivait avant le commmencement des travaux, 
admet qu’on n’augmentera que faiblement l’écartement des digues, à 
mesure qu’on descendra vers l’estuaire, et, dans l’estuaire même, il 
conserve une largeur relativement faible jusqu’au droit d’Honfleur. 
2° Il n’indique que subsidiairement un prolongement de la digue 
droite jusqu’au Havre. 
En fait, les digues ont été exécutées jusqu’à la Bulle, à peu près 
comme M. Bouniceau l’avait proposé dans son livre de 1845 intitulé : 
Etude sur la navigation des rivières à marées. 
par son contour apparent, des courbes faisant connaître la distribution des 
hautes et des basses mers dans le temps ; c’est-à-dire, donnant, pour chaque 
heure de la journée, les niveaux le plus haut et le plus bas du fleuve. Ces 
dernières courbes ne sont pas signalées par M. Lechalas. Il ne paraît pas 
qu’on ait eu à en faire un usage pratique. 
On ferait, au sujet des vitesses et des débits, des remarques analogues à 
celles que nous venons de présenter au sujet des hauteurs. 
