REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
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l’entrée des navires. Eu égard à la direction des courants côtiers, celle 
du N-0 semble la meilleure à donner au chenal dans les ports des 
Flandres. 
Le projet d’établissement d’un chenal à travers des plages basses 
et sablonneuses présente de grandes difficultés ; car, d’une part, les 
besoins de la navigation exigent un chenal très large (jusqu’à 180"' 
pour les grands ports) et, d’autre part, il devrait être le moins large 
possible pour qu'on put le défendre contre l’envahissement des 
alluvions. 
Un des obstacles les plus sérieux qu’on ait à vaincre pour assurer 
l’accès facile des navires, c’est l’atterrissement qui se forme à la tête 
des jetées et que l’on désigne sous le nom de barre ; ces atterrissements 
résultent surtout de l’action des vagues. Un autre obstacle est l’enva- 
sement intérieur dû au calme relatif de l’eau de mer à l’intérieur des 
jetées, calme qui favorise les dépôts. 
On pourrait obvier au premier inconvénient en prolongeant les 
jetées fort avant dans la mer : mais alors le second inconvénient 
augmenterait en importance ; en outre, la configuration des fonds 
sous-marins de nos côtes ne s’y prête pas. Par suite, dans nos contrées, 
on est obligé de recourir soit à l’emploi des chasses, soit aux dragages. 
Le système des chasses consiste à créer des courants artificiels au 
moyen de réservoirs remplis à marée haute et ouverts à marée basse. 
Les chasses ont pour effet de désagréger la barre et le fond du chenal, 
et de pousser vers le large les matières ainsi détachées. Ce système 
n’a d’efficacité que si la marée présente une amplitude suffisante. 
Sur les côtes des Flandres, l’amplitude des marées moyennes de 
vive eau atteint 4 m G0 et même G mètres, mais la tranche d’eau utili- 
sable dans les chasses ne dépasse pas 2 à 3 mètres d’épaisseur. 
L’auteur s’étend sur les divers systèmes de dragage. Les dragues à 
godets, seules en usage dans notre pays il y a quelques années, sont 
aujourd’hui souvent remplacées par des dragues à succion, lorsqu’il 
s’agit d’enlever de là vase, du sable ou quelque mélange de composi- 
tion analogue. L’appareil est alors muni de pompes centrifuges, qui 
aspirent et rejettent dans les chalands un liquide fortement chargé de 
ces matières. 
D’autres dragues, très puissantes, conviendraient aussi, croyons- 
nous, dans nos ports. Elles sont d’un usage courant aux États-Unis 
d’Amérique, où l’un de nous les a vues fonctionner. L’auteur a cru 
devoir nous exprimer le regret d’avoir omis, dans la description 
de ces appareils, des détails importants que le lecteur trouvera, 
