BIBLIOGRAPHIE. 
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Puis, il étudie les points et lignes d’influence qui lui donnent la 
solution du problème important et difficile de la poutre continue 
parcourue par un convoi. 
Enfin, M. Lévy expose la théorie des poutres de sections variables, 
et développe, dans une Note, la méthode de Mohr pour la construction 
graphique des moments de flexion sur les appuis d’une poutre 
continue. 
Eu somme, l’ouvrage de M. Lévy va plus loin encore que son titre 
ne l’indique. C’est un traité complet de calcul des constructions, où 
une large part est faite assurément aux procédés de la Statique gra- 
phique, mais sans négliger cependant ceux de l’Analyse. C’est ce qui 
fait de ce livre magistral un des documents les plus précieux que 
puisse consulter un ingénieur. Il présente bien la science sous la 
forme où doit se l’assimiler l’ingénieur moderne. 
Le texte est accompagné de nombreuses figures qui en facilitent 
l’intelligence. Quant aux épures, qui exigent, pour plus de netteté, 
d’être dressées sous de grandes dimensions, elles sont réunies dans 
des atlas qui se distingucnl, comme aussi le texte d’ailleurs, par une 
remarquable perfection d’exécution. 
Maurice d’Ocagne. 
