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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
ment du tiroir met en communication la chambre où se produit r étin- 
celle avec le mélange gazeux à enflammer. 
Le moteur est à compression et à quatre temps, savoir : 1° aspira- 
tion du mélange gazeux. 2° compression du mélange, 3° inflamma- 
tion du gaz. 4° expulsion des gaz brûlés. 11 est muni d’un régulateur 
à air très sensible. Le gaz tonnant est comprimé fortement: la détente 
s’effectue avec une grande vitesse. 
D’après un rapport de notre savant collègue. M. Aimé Witz. à la 
Société industrielle du nord de la France, un moteur de ce système, 
effectuant un travail de 7 à 9 chevaux, ne dépense par cheval-heure 
que 5G2 litres de gaz de ville et 2459 litres de gaz Dow son, à la tem- 
pérature de 0° G., et sous la pression de 7G0 millimètres. 11 faut 
ajouter à celte dépense 2 centimes par heure pour l’allumage. 20 li- 
tres d’eau environ par cheval et par heure avec le gaz de ville et 2 G 
litres avec le gaz Dôwson. La 'circulation d’eau n’enlève à la machine 
cpie 40 p. c. de la chaleur totale. Le rendement est de 20 p. c. (1). 
Transport et distribution (le la force motrice à domicile. — Il 
existe un assez bon nombre de procédés pour la transmission de la 
force motrice à distance. Ces procédés sont basés sur l’emploi de câbles, 
de la vapeur d’eau, de l’eau sous pression, du gaz, de l’électricité, de 
l’air comprimé ou de l’air raréfié. 
Parmi les applications du câble télodynamique, citons la traction 
par câbles dans les mines et sur les plans inclinés, les transports par 
câbles aériens, et ceux sur chemin de fer à chaîne flottante. Ce système 
est impropre à la distribution de la force motrice à domicile. 
La vapeur d’eau a été essayée, notamment à New-York, mais sans 
grand succès. 
L’eau sous pression convient pour la manœuvre des ascenseurs ou 
pour la transmission de forces considérables avec l’aide d’accumula- 
teurs. On l’emploie ainsi à Anvers, à Londres, etc. 
Les moteurs à gaz. considérés comme moteurs domestiques, sont 
peu hygiéniques et de coût assez élevé. 
L’électricité paraît avoir de l’avenir, surtout pour le transport de 
grandes forces à de grandes distances. 
L’air comprimé est recommandable pour les forces moyennes à 
transmettre tout entières en un point donné, sans division ni distribu- 
tion. par exemple pour actionner des perforatrices dans les travaux 
de mines, pour les locomobiles. les tramways, etc. 
(t) Le Génie civil. 
