REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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L’air raréfie offre des avantages sérieux pour la distribution à domi- 
cile de petites forces à une faible distance. Le moteur domestique à 
air raréfié est plus économique, plus simple, plus commode que ses 
concurrents. 
Plus économique : le rendement de la machine est meilleur, la perte 
de charge dans les tuyaux est moins grande, les frais de production à 
l’usine centrale sont moindres par suite de la simplicité et du fonction- 
nement aisé des machines pneumatiques ; 
Plus simple : il n’y a chez les abonnés que le moteur seul, sans 
régulateur de pression ni réchauffeur ; 
Plus commode : pas de dépôt d’eau dans les conduites, pas de con- 
gélation de vapeur d’eau ni d’huile de graissage, etc. 
Notons ensuite que l’aspiration effectuée par le moteur assure 
l’aérage parfait de l’atelier. Il n’y a pas, comme avec les machines 
à vapeur, de danger d’incendie. Enfin, le moteur à air raréfié ne coûte 
pas plus cher d’installation que les moteurs à gaz. 
Les premiers essais de transmission pneumatique de la force re- 
montent, comme on le sait, à Denis Papin. Une des installations de ce 
genre les plus perfectionnées qui aient été créées dans ces derniers 
temps est celle de MM. Petit et Boudenoot, à Paris. L’usine centrale 
est située rue Beaubourg. Des machines aspirantes entretiennent un 
vide de (37 p. c. environ dans une canalisation qui pénètre dans les 
appartements et communique avec les moteurs qui y sont installés. 
Entre les machines pneumatiques et la canalisation est interposé un 
réservoir régulateur de pression. Les machines aspirantes ont une force 
totale de 90 chevaux, dont 35 à 40 sont distribués à domicile. Le ren- 
dement du système est donc de 40 p. c. environ. Le réservoir d’air 
a un diamètre de l m 25 et une hauteur de 3 m 50. 
La canalisation est composée de tuyaux en fonte placés dans les 
égouts ou en tranchée. Les 50 premiers mètres de la conduite générale 
ont 250 m / m de diamètre; les plus petits ont 100 m /‘ n . L’épaisseur varie 
de C à 10mm. suivant le diamètre. Les joints sont recouverts par 
une bague, avec interposition de plomb coulé et matté après refroidis- 
sement. A l’intérieur des maisons, la tuyauterie est en plomb. 
Les machines réceptrices sont de trois types : moteur oscillant pour 
1 à 10 kilogram mètres par seconde ; moteur rotatif pour 12 kilo- 
grammètres et au-dessus ; moteur à fourreau pour 1 /2 cheval à 
1 cheval (1). 
(1) Le Génie civil ■ 
