LE TUNNEL DU SIMPLON. 
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vitesse relativement grande, sur des voies provisoires. 
Quant au recours à la grue électrique, bien qu’il exige 
une puissance supplémentaire, il paraît indiqué dans des 
installations aussi considérables que celles-ci. 
Un des services les plus importants dans la construction 
d’un grand tunnel est celui de la ventilation. Il doit être 
établi de façon à fournir à tous les chantiers la quantité 
nécessaire d’air frais et à emporter l’air vicié ; en d’autres 
termes, il doit suffire à une aération continue. Ajoutons 
que ces installations sont destinées à fonctionner, non seu- 
lement pendant les travaux, mais aussi au cours du service 
d’exploitation du chemin de fer. 
Du côté nord, les deux ventilateurs, à axe horizontal, 
calés directement sur l’arbre des turbines, sont superposés ; 
du côté sud, ils sont calés aussi directement sur l’arbre 
des turbines, mais placés côte à côte. A part cette légère 
différence dans leur position relative, les ventilateurs sont 
identiques. Chacun d’eux exige une puissance de 200 che- 
vaux ; ils sont formés de roues à palettes de 3 m ,75 de 
diamètre et de i ra ,25 de largeur, qui tournent à la 
vitesse de 35o tours à la minute. Dans ces conditions, il se 
produit un déplacement de 25 m 3 d’air par seconde à la 
pression de o ra ,25 d’eau. Us peuvent tourner dans les 
deux sens, et être accouplés en dérivation ou en série. 
Dans le premier cas, ils sont capables de fournir ensemble 
5o m 3 d’air à la seconde, à la pression de o m ,25 d’eau ; 
dans le second cas, leur débit total est de 25 m 3 à la seconde 
sous la pression de o m ,5o d’eau ; leur rendement est de 
40 %. Les turbines sont construites pour fournir une 
puissance maximum de 260 chevaux et pour tourner à la 
vitesse maximum de 400 tours à la minute. 
L’air frais pénètre dans le tunnel par la galerie paral- 
lèle ; il y chemine jusqu'à la dernière traverse oblique, et 
retourne à l’extérieur par la galerie principale. Nous aurons 
l’occasion de revenir tantôt sur ce procédé de ventilation, 
