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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
est le directeur. Dans ce laboratoire, monté avec le souci de 
pousser jusqu’à l’extrême la perfection des mesures, les essais 
les plus divers sont exécutés à la demande des industriels ; on y 
fait également des recherches scientifiques sur la nature des 
fatigues subies par les matériaux et sur les valeurs des appareils 
de mesure. 
Le directeur de ce laboratoire à la fois industriel et scienti- 
fique était tout particulièrement compétent pour écrire ce traité. 
Un court aperçu du contenu de l’ouvrage suffira pour montrer 
l'intérêt qu’il présente. 
Après avoir consacré la première partie à la définition des 
propriétés des matériaux : propriétés mécaniques, technolo- 
giques, physiques et chimiques, l’auteur aborde l’étude de l’art 
de les éprouver. 
O11 peut éprouver les matériaux soit pour connaître leur résis- 
tance à divers genres de sollicitations, telles que la traction, la 
flexion, soit pour connaître leur aptitude à subir certaines opé- 
rations telles que le forgeage, l’emboutissage. 
Les résistances à la traction et à la compression sont étudiées 
d’une façon très complète. L’auteur décrit et discute avec préci- 
sion les diverses phases des diagrammes de traction et de com- 
pression. Décrivant ensuite sommairement (pour y revenir plus 
loin) les machines d’essais et les instruments de mesure, il 
étudie les coussinets et les divers genres d’amarrage des éprou- 
vettes, et l’influence qu’ils ont sur les résultats. 
La mesure de la déformation des pièces est discutée avec 
minutie. La description des phénomènes se produisant au 
cours de l’essai, écoulement, striction, cassure, est illustrée de 
nombreuses photographies. L’auteur s’étend longuement sur la 
manière de faire la mesure de la ductilité. Enfin de nombreux 
résultats d’essais montrent comment la forme des barettes influe 
sur les résultats. 
Passant à la flexion, l’auteur examine les fatigues qui accom- 
pagnent ce phénomène, les phases des diagrammes et les appa- 
reils de mesure. Les résistances au flambement, à la torsion, au 
cisaillement, font l’objet des chapitres suivants. 
Une grande importance est attribuée à l’épreuve de la résis- 
tance au choc. L’auteur passe en revue les essais d’écrasement, 
de traction, de flexion par choc, et les circonstances qui peuvent 
modifier les résultats : vitesse du mouton, forme des éprouvettes, 
surfaces terminales. 
Ap rès quelques considérations sur l’influence de la vitesse dans 
