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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
Nous meutionnons des laiiiiiioirs à marche continue 
et réversible et nous sup})Osons une électrification 
complète de cet important compartiment : le problème 
est, en efiét, sorti de la période d’étude et de tâtonne- 
ments et il est complètement résolu aujourd’hui. Des 
centaines d’installations de laminoirs électriques con- 
tinus ont été faites et elles corres})ondent déjà à une 
])uissance d’au moins 4(J(j 000 chevaux, bien que la 
première application industrielle sérieuse ne remonte 
qu’à l’année 1897 ; on fait chaque année une quaran- 
taine d’installations nouvelles (1). Quant aux réver- 
sililes électri(pies, ils n’ont été créés qu’en juillet 1906, 
par la grande société allemande A. E. G. ; mais ils se 
sont rajûdenient imposés à l’attention des ingénieurs 
et il y a plus de 200 000 chevaux en construction ou en 
service. Le système ligner permet une uniformisation 
assez approchée de la puissance demandée à la Cen- 
trale ; le laminoir est mù par un moteur à courant 
continu, à excitation constante, qui reçoit son courant 
d’une- génératrice spéciale à excitation indépendante, 
nommée dynamo de démarrage ; on agit sur l’excita- 
tion de celle-ci pour réaliser les variations de vitesse 
et l’inversion du sens de marche. Im génératrice de 
démarrage peut être actionnée par de l’alternatif : elle 
])orte le lourd volant de régulation. Les aciéries de 
Eirminy ont un ti*ain réversilde pour }da<{ues de blin- 
dage, en marche de})uis avril 1938, dans les meilleures 
'conditions, livré par l’A. E. G., et cim[ autres instal- 
lations ont été entreprises en Erance par la Société 
alsacienne et la Coni})agnie Générale de Greil. 
Le four électrique est d’introduction assez récente 
dans la métallurgie du fer (2), mais il tend lui aussi 
(1) Nous einpruiilons notre documentation à une élude de M. Sauveau, 
parue dans la Uevue électiuoce, les 15 et dO août 191(1. 
(2) Voir Iæ Génie civie, 10 septemln-e 1910; I/Keeethicien. n°* des 15 et 
22 octolire, 1910. La production de l’acier électrique croit avec une rapidité 
inattendue et il fait déjà une concurrence énorme à l’acier au creuset. 
