LES FORTIFICATIONS DF FLFSSINOUE 
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sont construites en avant de celles-ci. C’est une tète de 
pont favorable à l’action offensive de l’année hollandaise. 
Un ennemi venant du Sud aurait peut-être avantage 
à obliquer vers le Nord-est pour aborder d’emblée la 
nouvelle ligne d’eau hollandaise, a})rès avoir traversé 
successivement la Meuse et le M aal. Il ne paraît pas 
vraisemldable qu’il tente la traversée de ces liras de 
fleuve en aval (le (feertruiden, sous le canon de cette 
ville et sous les feux de Mdllemstad. Ce serait une 
entreprise téméraire, quelque perfectionnés que soient 
les moyens de ])assage des rivières dont les pontonniers 
dis])Osent aujourd’hui. 
Dans l’étude des possibilités d’envahissement des 
provinces de Hollande par le Sud, l’Etat-Major hollan- 
dais a envisagé le cas où l’envahisseur voudrait faire 
une descente de grande envergure })ar les bouches de 
la Meuse et du Rhin. Pour contrarier les intentions de 
l’adversaire, il a décidé la construction, aux environs de 
Willemstad, d’un groupe d’ouvrages qui interdit la 
navigation vers Dordrecht et Rotterdam, soit ]>ar le 
Ilaring-Miet, soit par le Ahilkerak. Il a aussi fait con- 
struire les fortifications de Ilellevoetsluis (Ile de 
Voorne) dans un but analogue : contrarier le passage 
d’une flotte qui tenterait de Jeter des troupes dans l’île 
de Beyerland pour tourner les lignes d’eau de l’Est. 
Le littoral est défendu en appli(piant les principes 
généralement adoptés : de loin en loin, des forts de 
C()te, sertis aux endroits favorables à un déliarquement 
de troupes nomlireuses ou à l’entrée des voies d’accès 
de l’océan aux ports de })remier ordre. La place du 
Ilehler barre la passe du Texel et interdit aux bâti- 
ments de guerre le seul accès du Zuiderzee. Le fort 
d’Ymuiden est situé à l’entrée du Noordzee Kanaal, 
({ui relie Amsterdam à la Mer du Nord. Enfin, un fort 
construit à hauteur du Hoek van Holland dis])uferait 
aux envahisseurs l’utilisation du Nieinv Mkaterweg 
