LES FORTIFICATIONS DE FLESSINOEE 
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Texel (llelder), du Hoek van Holland, du Ilaiângvliot, 
du Hollandsch Diep et du ^V)lkcrak et dans le port 
d’Yinuiden. La rectification du front de terre au sud 
du llelder (1). d'’ La conslraction de nouveaux 
oucrufiea défensifs sur l'Eseaut occidental, compre- 
nant la fortification de Flessine/ue. 4° L’acipiisition de 
8 torpilleurs de haute mer, 1 i canonnières cuirassées, 
2 sous-marins et de mines sous-marines destinées à 
barrer les passes. 
La dépense totale était évaluée à 80 .577 (X)0 francs 
dont .52 ()68 ÜOU pour les ouvrages et 27 909 OOü pour 
le matériel. 
Si, tenant compte de l’exposé qui précédé, nous 
jetons un regard sur la carte, nous devons bien avouer 
que les relations entre les fortifications de Flessingue 
et le.s_ystème défensif de la Hollande ne sautent pas 
immédiatement aux veux. Pourquoi un ennemi, venant 
de la mer du Xord, cberidierait-il à pénétrer dans 
l'Escaut occidental à .50 kilomètres de la lisne Helle- 
voetsluis-Willemstadt, qui limite le réduit hollandais ? 
Nous ne auj^-oiis d’autre réponse à cette question que 
celle-ci : l’adversaire. Anglais ou Français, voudrait 
ju-endre pied dans les Pays-Bas, hors de jiortée de 
l’armée hollandaise, sans violer la neutralité belge, 
})our marcher ensuite sur Amsterdam par Bréda. Cette 
lijqiothèse n’est pas dépourvue de vraisemblance, et 
cela suffit à la Justifier. La vraisemblance serait plus 
grande, il faut le reconnaître, si on se jirojtosait égale- 
ment d’interdire l’accès de l’île Zuid-Beveland par le 
Nord. 11 ne paraît ]>as en être question dans le projet de 
loi que nous avons résumé, à moins que l’on ne laisse 
à des torpilles et aux bancs de salfie le soin de défendre 
l’entrée de l’Escaut oriental. Enfin, on peut ajouter que 
(1) La place ilu llelder (‘nipèche, en outia», rennenii d'uliliser le canal du 
iN'oord-Holland pour amener, devant Amsterdam, des matériaux pondéreux de 
siège. 
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