LES FORTIFICATIONS DE FLESSINGUE 
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Francfort, d’autre alternative que de s’efforcer de tirer 
le meilleur profit de la situation qui leur était faite. 
Comme la perte de deux provinces laissait la frontière 
de l’Est dégarnie, et comme, de plus, l’armée avait des 
blessures profondes à panser, il importait, avant tout, 
de faire renaître la confiance de la population, si vite 
énervée, en élevant une forte barrière contre une 
invasion suliséquente éventuelle. 
Le Comité de Défense de la République, se rendant 
aux pro}iositions du général Séré de Rivières, fut d’avis 
d’édifier le rempart du côté de l’Est en profitant de 
deux coupures : la vallée de la Moselle depuis la source 
de cette rivière jusqu’à TouL et la vallée de la Meuse 
en aval de cette ville. Il fut un moment question de 
fortifier Nancy. Mais les Allemands o})posèrent leur 
A'éto et il fallut bien s’incliner. 
Comme le temps des murailles de Chine n’était plus, 
on envisagea la construction de la frontière défensive 
d’une manière jdiis moderne : on érigerait quatre 
places fortes à grand développement, à àMrdun, Toiil, 
Epinal et Belfort, et on intercepterait le passage sur les 
routes donnant accès à l’Ouest, hors de la portée de ces 
forteresses, par des forts d’arrêt intermédiaires. 
La mise à exécution du projet se traduisit par l’érec- 
tion ou le ])erfectionnenient de fortifications autour des 
villes précitées. On construisit des ouvrages isolés à 
Génicourt, Trojon, Les Parodies, St-Mihiel (fort du 
camp des Romains), Lion ville, Gironville et Jouy, sur 
les côtes de la Meuse entre à'erdun et Tout ; vers 
Arches, Remiremont, Rupt, le Tillot (fort du château 
Lamhert), St-Maurice (fort du ballon de Servance) et 
Giromagny, entre Plpinal et Belfort. De Tout à Epinal 
pas de fort d’arrêt dans la trouée de la Moselle. La 
distance de ces deux villes est de 70 km. environ à vol 
d’oiseau ; mais si on veut tenir compte de la portée 
efficace des canons des forteresses, la trouée se réduit 
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