BIBLIOGRAPHIE 
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et (les câbles porteurs a('‘rieiis, ce qui lui est déjà l’occasion 
de faire montre de qualités de géomètre. 
11 s’étend ensuite sur la question capitale des câbles principaux 
où câbles paraboliques. L’étude très serrée qu’il en poursuit le 
conduit notamment à ce résultat fort important, savoir que 
l’égalité de la tension dans les dilTérents câbles d’une même 
nappe ne dépend pas, comme on l’a souvent écrit (et comme on 
était, d’ailleurs, porté à le croire) de la plus ou moins grande 
habileté avec laquelle ces câbles sont réglés lors de leur pose. 
11 fait voir, de la lâçon la plus claire, en se servant de l’exemple 
d’nn pont de de portée, ([ii’il est facile de faire en sorte 
que l’écart de travail entre les tils qui constituent les dilférents 
câbles d’une même nappe reste inférieur au du travail 
total, alors qu’avec les ponts à câble unique par tête, tels qu’on 
les construit en Amérique, l’écart entre le travail des tils de 
l’intrados et celui des tils de l'extrados peut atteindre un taux 
4-0 fois supérieur. 
Lue autre particularité curieuse à relever dans cette étude 
des câbles principaux ou parabolitpies est la démonstration, très 
nette, du fait (|ue, lors de la fabrication des câbles à torsions 
alternatives, il est nécessaire (pie le pas de l’hélice soit un 
multiple fixe de chaque couronne pour que le travail par milli- 
mètre carré de section dans tous les tils composant ce câble 
soit le même. En passant en revue les différentes qualités des 
tils d’acier fournis actuellement par les tréfilières, il expli((ue 
pourquoi la perte de résistance par l’oxydation est de 40 "/o 
supérieure dans les câbles fabriqués avec des fils résistant à 
:rl00 kg. par unir à ce qu’elle est dans les câbles labriqués avec 
des fils résistant à JOO kg. par mni“. 
Un paragraiihe important est consacré à la déformation des 
câbles principaux et à faction de la température sur ces câbles. 
L’étude de la déformation des câbles paraboliques des ponts 
suspendus (regardés comme infiniment llexibles), sons faction 
soit de surcharges concentrées, soit de surcharges partiellement 
concenti'ées, a conduit fauteur à un système d’écpiations dont 
les solutions simples permettent d’aborder la détermination des 
sections à donner aux câliles iiaraboliques des ponts à très 
grande portée, lorsqu’on se place dans une hypothèse très pessi- 
miste. Cette hypothèse consiste à supposer que le tablier, même 
avec ses poutres raidissantes, manque complètement de rigidité 
sous le passage de surcharges concentrées voyageuses. On obtient 
