BIBLIOGRAPHIE 
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éléments. 11 aboutit à cette conclii.sion que, parmi elles, seule 
celle (le M. ,1. Uésal serre de sudîsamment près la réalité. 11 y 
ajoute l'exposé de la méthode qui lui a servi à vérilier pur le 
fait, sur uii pont une lois construit, l’eflicacité des poutres de 
rigidité. Vu riuconuu qui pèse encoi'e là sur le degré de con- 
liaiice que peut inspirer la théorie, l’auteur en arrive à signaler 
comme le procédé le meilleur celui ([ui consiste à faire emploi 
de poutres semldahles à celles qui ont fourni des résultats favo- 
l'ahles dans des cas analogues. 
Ayant enlin donné la description des pièces conslilulives du 
tablier d’un pont suspendu, il étudie en détail l’action du veid. 
sur un tel tablier et parvient, par nue analyse ingénieuse, à des 
formules qui remplaceront avantageusement les formules d’un 
empirisme trop gros.sier admises jusqu’ici. La comparaison très 
intéressaide qu’il fait, à ce point de vue, entre les ponts en arc 
et les ponts suspendus condint à reconnaître à ceux-ci un avan- 
tage marqué. Pour attester l’intérêt pratique des formules en 
question, il sufUt de dire que leur a|)plication an pont d’Anvers, 
en cours d’exécution, a permis de réaliser une économie d’envi- 
ron % sur le [)oids du métal utilisé dans le tablier pour le 
contreventement, en tenant compte de l’action de la pesanteur 
réellement antagoniste de celle dn'vent dans un pont suspendu, 
système en équilibre stable. 
Le Tome 11, avons-nous dit, est rései'vé aux ponts suspendus 
rigides. Ainsi que le remarque l’auteur, leur élude exige des 
connaissances de mécanique analyti(|ue et de sialique grapbiipie 
beaucoup plus étendues (pie celle des ponts llexibles, et il faut 
peut-être voir là un motif du peu d’emploi ({ui a été, jusqu’ici, 
fait [lar les constructeurs de ce type de pont qui offre pourtant 
de grands avantages. L’auteur apporte, à son tour, une impor- 
tante coulribulion à cette étude. La caracléi'istique la plus im- 
jiortante de ses recbercbes tient à ce ([ii’il les fonde sur la théorie 
générale de l’équilibi’e du système de deux solides indéformables 
articulés entre eux et chacun à jioint fixe. Il a, de cette théorie 
générale, très heureusement tiré des formules aiiplicables à tous 
les types de pont suspendu rigide, formules (ju’il a d’ailleui-s 
présentées à l’Académie des Sciences de Paris dans sa séance du 
3 janvier 1911. Il traite à part de l’adaptation de ces formules 
générales aux types suivants de pont suspendu rigide : à câbles 
paraboliques et. entraits rectilignes ; à ferme triangulée (système 
Gisclard) ; à entraits rectilignes et à membrures inférieures 
sinusoïdales (autre système Gisclard); à entraits et à câbles 
