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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
Lorsque, vers 5 heures, leur absence est remarquée, 
une certaine inquiétude règne à bord : il fait déjà très 
obscur, et le brouillard empêchera, certes, les deux mate- 
lots d’apercevoir les fanaux placés dans la mâture comme 
signal de rappel. 
Vers 6 heures 1 / 2 , plus de doute pour personne : ou 
Koren et Van Mirlo ont été victimes d’un accident, ou 
bien ils se sont égarés. 
Deux équipes sont formées sans retard : Amundsen et 
moi explorerons le secteur compris entre le sud-est et le 
nord-ouest ; Arctowski, Cook et Tollefsen, l’autre secteur. 
Chaque équipe emporte une trompette d’alarme, un 
fanal allumé et une boîte de secours. 
Nous convenons de signaux spéciaux avec le bord, ou 
l’on a hissé trois grosses lanternes et d’où, à intervalles 
réguliers, un matelot sonne du clairon. 
Nous emportons une petite boussole, mais comment 
s’en servir puisque nous ne pouvons distinguer aucun 
point de repère l Bientôt même nous perdons de vue les 
feux de la Belgica, et ne percevons plus la direction des 
sons du clairon. 
Nous avançons cependant, cherchant sur la neige un 
indice, une trace de pas. En voici une qui semble fraîche : 
nous la suivons et, après de multiples zigzags, elle nous 
conduit au bord d’un lac. Est-ce là que s’est dénoué le 
drame ? 
Nous fouillons la banquise, nous jetons des appels : 
rien que le silence ! Nous croyons qu’il est prudent de 
revenir sur nos pas, lorsque soudain nous distinguons 
une lueur très loin à l’horizon. Se peut-il que nous soyons 
si éloignés de la Belgica? Nous nous dirigeons de ce côté 
et, en un instant, nous rejoignons la lueur qui n’est autre 
que le fanal du groupe Cook et Arctowski. Us n’ont pas 
été plus heureux que nous ; ils sont déjà retournés une fois 
à bord, prendre des nouvelles. Ils nous indiquent la 
Belgica du côté de l’est, alors que nous la croyions au 
