VERS LE POLE SUD. 
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vent favorable. La nuit, des animaux phosphorescents 
illuminent les vagues et avec l’embrun sont projetés jusque 
sur la passerelle. 
Quelle voie allons-nous suivre pour arriver à Punta- 
Arenas ? Car la saison est bien trop avancée pour que 
nous puissions exécuter notre projet d’expédition au cap 
Gauss. 
Trois routes s’ouvrent devant nous : celle du cap des 
Vierges, peu avantageuse à cause des vents dominants de 
l’ouest qui entraveront notre marche dans le détroit de 
Magellan ; celle du cap Pilar qui nous fait entrer, par 
l’ouest, dans le détroit et nous permet de gagner Punta- 
Arenas avec le vent arrière ; celle du canal de Cockburn, 
enfin, qui nous fait débarquer dans le détroit, par le sud, 
en nous faufilant entre les Furies de l’est et les Furies de 
l’ouest. Cette dernière route est signalée, par les instruc- 
tions nautiques, comme particulièrement dangereuse ; on 
admet quelle soit suivie en temps de guerre seulement, 
pour échapper à l’ennemi. 
Le Commandant adopte pourtant cet itinéraire. Il 
craint que si nous nous dirigeons vers le cap Pilar ou le 
cap des Vierges, nous ne venions à rencontrer un navire 
à marche plus rapide que le nôtre qui, signalant notre 
retour, n’occasionne une fausse joie aux amis de Danco 
et à la famille de Wiencke. 
Nous faisons donc route vers le canal de Cockburn, 
nous arrêtant cependant encore pour draguer, faire des 
sondages et mesurer des températures sous-marines. La 
gaieté est presque générale ; l’appétit revient... pour ceux 
qui n’ont pas le mal de mer ! Je ne m’en plains plus : ce 
tribut à la mer libre me semble si peu de chose, presque 
agréable ! 
Le 26 mars, après douze jours d’une navigation mou- 
vementée, nous savons que nous sommes proches de 
l’Amérique du Sud, mais nous ne pouvons connaître exac- 
tement notre position, attendu que depuis plusieurs jours 
