BIBLIOGRAPHIE. 
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ment est fort bien décrit. Ce qu’on appelle le côté maniable 
d’une tempête n’est donc pas caractérisé par une moindre 
violence du vent, due à ce que le sens du transport d’air local 
dans cette région du tourbillon est opposé à celui de la trans- 
lation générale, le vent n'étant plus que la différence des deux, 
mais simplement par sa direction relativement au centre. Cette 
direction fait éviter au navire qui s’y trouve engagé la partie la 
plus intérieure du tourbillon et le rejette vers l’arrière, tandis 
que le vent du côté dangereux le pousserait en avant du centre, 
et pourrait l’amener sur sa trajectoire même. 
Cette considération, qui n’est pas nouvelle, appelle néanmoins 
un complément d’explication. Lorsque le cyclone se produit dans 
un des grands courants d’ensemble de l’atmosphère, chaque 
molécule d'air conserve-l-elle la vitesse qu’elle possédait dans 
le sens de la translation primitive, ou bien cette vitesse est-elle 
brusquement anéantie? Le second cas est très invraisemblable. 
Dans le premier, cette vitesse semble devoir s’ajouter à celle 
des vents du cyclone, ou s’en retrancher, même si celui-ci 11e 
transporte pas matériellement avec lui toute la masse d’air qu’il 
affecte ; et en ce sens il resterait vrai qu’il y a une différence 
dans la force du vent entre les deux moitiés d’un tourbillon. 
Seulement, la différence ne dépendrait nullement de la vitesse 
de déplacement de la dépression; elle pourrait être plus grande, 
plus petite, nulle, ou même de sens contraire, suivant que le 
cyclone chemine plus ou moins rapidement dans le sens du 
courant, reste stationnaire par rapport à lui, ou même le remonte. 
Voilà une difficulté qui vient tout naturellement au lecteur qui a 
présente à l’esprit la règle de la composition des vitesses. Nous 
croyons qu’elle mérite d’être examinée. 
Les théories sur la formation et l’entretien des dépressions, 
point délicat entre tous, sont fort bien exposées. Le développe- 
ment est sobre, l’affirmation prudente, et une bonne place est 
laissée aux incertitudes loyalement avouées. Peut-être eût-on 
désiré plus de détails ; mais on conçoit que l’auteur, préoccupé 
avant tout de fournir aux lecteurs non spécialistes une idée 
claire des phénomènes de l’atmosphère, ait voulu éviter d’encom- 
brer son exposition de discussions arides et sans conclusion 
certaine. Du moins aurait-il pu, nous semble-t-il, user un peu 
plus des observations faites à grande altitude. Nous n’en possé- 
dons malheureusement pas encore assez. Mais leur importance 
est telle et leur développement promet aujourd’hui d’être si 
rapide, qu’il nous paraît que M. Angot eût pu, sans déroger à 
