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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
immédiat du ministre de l’Intérieur, par un groupe de 
fonctionnaires qui forme la Brandversicherungs-Kammer 
et qui doit, pour les décisions importantes, prendre l’avis 
d’un comité de cinq membres du Parlement, Standever- 
sammlung, choisis par le roi, souvent trois dans la majo- 
rité et deux parmi les représentants de la minorité. Les 
fonctionnaires de la société sont nommés par le ministre, 
de la même manière que pour les autres services de l’Etat. 
Les autorités communales, la Brandversicherungs-Kam- 
mer et le ministre de l’Intérieur constituent les trois 
degrés de la juridiction administrative en matière d’assu- 
rance ; les fonctionnaires provinciaux n’y interviennent 
plus. 
La prime de l’assurance est double. La prime extraor- 
dinaire ne serait réclamée que dans le cas improbable où 
un déficit énorme viendrait compromettre la réserve, 
après avoir épuisé la première avance de 5 oo ooo marks 
que l’État prête gratuitement à la Société nationale. La 
prime ordinaire est fixe : 3 pfennigs pour 1000 marks, 
multipliés par le coefficient de risque de l’immeuble 
assuré. Ce coefficient de danger est déterminé au moyen 
de tables très détaillées, dressées d’après les éléments 
fournis par l’expérience et par la science des actuaires. 
Les immeubles sont répartis dans ces tables en six caté- 
gories et en soixante classes portant toutes des coefficients 
de risque differents et dont les combinaisons infinies satis- 
font, paraît-il, à toutes les nécessités. Ce système de 
répartition des primes d’assurance a, dans le reste de 
l’Allemagne, la réputation d’être terriblement compliqué ; 
les fonctionnaires qui le pratiquent, assurent au contraire 
qu’il n’y a là qu'une difficulté apparente. 
L’indemnité en cas de sinistre se paie d’après les mêmes 
principes qu’à Berlin ( 1), mais la contribution de la Société 
(1) Cependant, en ce qui concerne les dégâts subis par les voisins à l’occa- 
sion d’un incendie et autrement que par le feu, la Société nationale ne 
supporte que la moitié de l’indemnité, l’autre moitié restant à charge des 
communes propriétaires des engins qui ont causé ces dommages accessoires. 
