l’institution ROYALE DE LA GRANDE-BRETAGNE. 1Ç1 
qui constituaient la partie la plus riche de l’exposition : 
l’appareil électro-magnétique original au moyen duquel 
fut réalisée pour la première fois l'étincelle électrique par 
voie purement mécanique ; lelectro-aimant, de dimen- 
sions extraordinaires, entre les pôles duquel tournait un 
disque en cuivre ; les premiers modèles de galvanomètres 
et de machines à induction électrique, une curieuse col- 
lection de petites boules en verre, remplies de différents 
gaz et ayant servi à des recherches sur le diamagnétisme ; 
une série de tubes recourbés, dits tubes de Faraday, ayant 
servi à la liquéfaction des gaz par l’effet de leur propre 
pression, et dont quelques-uns contenaient encore quel- 
ques gouttes ; le morceau de verre de grande densité, qui 
a été employé pour montrer pour la première fois la rota- 
tion électro-magnétique du plan de polarisation de la 
lumière. — Mais ce qui, plus encore peut-être qu’un appa- 
reil historique, causait une forte impression chez le spec- 
tateur, c’était la vue d’un manuscrit contenant des notes 
sur les leçons de Davy et élégamment relié par Faraday au 
temps où il était apprenti-relieur. 
Les recherches de Tyndall étaient représentées par de 
grands cylindres en cuivre qui lui avaient servi dans ses 
recherches sur la chaleur rayonnante, et par une série de 
cornues partiellement remplies de substances organiques ; 
ces cornues avaient été utilisées dans ses recherches sur 
l’influence des poussières de l’air. 
Apparaissaient ensuite quelques appareils de mesures 
galvaniques offerts par Warren de la Rue, connu entre 
autres par sa batterie gigantesque de 1876-1877, rassem- 
blée à ses frais personnels et comptant, en définitive, 
onze mille éléments (chlorure d’argent, zinc et argent). 
Mais ce qui, après tous ces appareils plus ou moins 
antiques, produisait un effet saisissant, c’était une admi- 
rable collection d’instruments de construction plus récente 
et relatifs soit à des phénomènes de haute optique, soit à 
des décharges électriques dans des espaces à air raréfié ; 
