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réellement sur les coupe-circuits que pour interrompre 
le courant en cas de rupture de ligne et de chute des 
canalisations sur le sol : alors même ne fonctionnent-ils 
pas toujours, nous le savons. 
On peut tirer un meilleur parti des sûretés, en les mul- 
tipliant et en les disposant à la tête de chaque branche- 
ment, de manière à séparer du circuit toute partie de 
canalisation dans laquelle se produirait un accident ; on 
peut ainsi donner aux appareils un maximum de sensibi- 
lité, qui serait intolérable sur des lignes principales, 
parce qu’il aurait pour effet de rompre trop fréquemment 
le courant et de rendre impossible toute exploitation 
régulière. 
De nombreux dispositifs ont été imaginés pour suppri- 
mer les dangers d’un contact des fils télégraphiques ou 
téléphoniques avec des canalisations de transport d’éner- 
gie. En règle générale, ces fils doivent toujours passer 
par dessus les canalisations ; la protection doit donc être 
appliquée sur les canalisations. Pour les conducteurs 
aériens de tramways, qui doivent rester abordables par 
dessous, le dispositif le plus simple et le plus répandu 
consiste à recouvrir ces conducteurs d’une baguette iso- 
lante en bois ; mais ce système est peu stable M. Ernest 
Gérard a proposé de recouvrir la partie supérieure du 
conducteur d’une bande de caoutchouc, qui adhère par- 
faitement par collage sur le métal et qui assure une 
protection parfaite et durable. 
Pour les canalisations de transport d’énergie, l’adminis- 
tration française impose le plus souvent l’emploi d’une 
sorte de cage d’écureuil, enveloppant de toutes parts le 
câble dont le contact est dangereux ; elle empêche abso- 
lument tout fil supérieur qui viendrait à se rompre de 
toucher le conducteur à haute tension. 
Souvent, on tend entre les conducteurs qui se croisent 
un simple filet formé de fils de fer parallèles de 4 milli- 
mètres de diamètre ou de fils de cuivre de 2 millimètres, 
