LE 
COMMERCE BELGE AU KATANGA (1) 
Le Katanga est tenu au libre échange. Capacité d’achat. Analyse des impor- 
tations ; les services publics ; les particuliers. Denrées alimentaires. Matières 
premières. Produits manufacturés. Ceux-ci ne viennent pas de l’Afrique du 
Sud mais d’Europe. La compétition est donc possible. Programme : la maison 
de commission. Son champ d’action. Elle doit agir : 1° sur le marché local ; 
2° au delà des frontières. Le marché sud-africain. Le marché rhodéso-katan- 
gien. Le petit commerce. Les frets. Le change. Le rôle des pouvoirs publics. 
Conclusion. 
Le Katanga est, comme l’ensemble du Congo, ouvert 
au commerce de toutes les nations par des conventions 
internationales qui les mettent sur un pied d’égalité 
complète, et ce droit, d’assez peu d’importance pratique 
jusqu’en 1910, est passé dans les faits depuis que le 
chemin de fer de Sakania à Elisabethville rattache la 
colonie au réseau Sud- Africain et, par là, aux grands 
courants commerciaux. 
L’Acte de Berlin stipule, en son article I, que le 
commerce de toutes les nations jouira, dans le bassin 
du Congo, d’une complète liberté, et en son article III 
paragraphe 2, que tout traitement différentiel est inter- 
dit à l’égard des navires comme des marchandises. La 
ligne ferrée place les régions cuprifères du Ha ut- Ka- 
tanga à quatre jours de Bulawayo et à sept jours du 
Transvaal et de la Colonie du Cap. Cette nécessité, 
d'ailleurs toute provisoire, de passer par des territoires 
(1) Conférence donnée à l’assemblée générale de la Société, Scientifique, 
à Bruxelles, le jeudi 27 avril 1911. 
