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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
suivies depuis avril 1908 au siège d’expériences 
d’Altofts (1). La station de Liévin l’a, elle aussi, étudiée 
en grand détail, et est arrivée à des conclusions 
parallèles. 
Nous suivrons de préférence l’exposé si méthodique 
de M. Taffanel parce que, dans l’état actuel des publi- 
cations, il nous paraît être le plus complet (2). 
Un premier moyen, proposé dès 1908 à Altofts, est 
la création de zones sans poussières ou dépoussiérées. 
Cette solution est toute théorique, car, si ce n’est peut- 
être dans les galeries soigneusement bétonnées telles 
qu’il en existe notamment aux mines de Béthune (3), 
il est impossible de réaliser un dépoussiérage suffisant. 
L’aurait-on obtenu, que le transport continuel par le 
courant d’air des poussières soulevées par le passage 
des wagonnets ou la circulation du personnel, aurait 
tôt fait d’annihiler l’effort tenté. Mais la question était 
néanmoins intéressante. L’expérience a montré qu'une 
zone sans poussières de 100 mètres de longueur ne 
laissait pas passer une explosion développée sur un 
gisement de 45 mètres de longueur, mais n’arrêtait pas 
celle qui avait parcouru 70 à 75 mètres de galerie 
poussiéreuse. Nous trouvons ici la confirmation du 
caractère progressif des coups de poussières. La lon- 
gueur de la zone sans poussières devrait être d’autant 
plus grande que l’explosion aurait pu prendre une 
allure plus vive. 
Depuis longtemps on pratiquait, tant en Angleterre 
qu’en Allemagne, l’arrosage des voies de roulage. En 
(1) Breyre, La question des explosions de poussières. Les expériences 
anglaises de la galerie d’Altofts, Annales des Mines de Belgique, XIII, 
1149-1173. 
(2) Cf. principalement. Tallanel, Compte Rendu sommaire des essais sur 
les inflammations de poussières exécutés de juin 1909 ù avril 1910 dans la 
galerie de 230 mètres. Comité central des Houillères de France, mai 
1910. 
(3) Cf. Lombois, Bull. Soc. Ind. Minérale, 1907. 
