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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
flottant, près duquel on pourrait draguer sans danger (1). 
Mais ces projets étant loin de donner toute satisfaction, 
on propose aujourd’hui de faire plus et mieux. 11 s’agirait 
de prendre sur la mer , au sud du Bassin Bellot, 
l’espace nécessaire pour établir de nouveaux ouvrages. 
Ces ouvrages seraient compris dans un enclos fermé : 
1° à l’Est par une digue, s’avançant dans une direction 
oblique jusqu’à 1200 mètres du rivage actuel; 2° au Sud 
par une autre digue parallèle à la côte, d’une longueur 
de 1730 mètres. Celle-ci se continuerait jusqu’au nouvel 
avant-port en une ligne brisée s’infléchissant vers le 
N. -O. Dans l’intérieur de ce vaste cadre, on ferait : 1° un 
avant-port spécial; 2° un nouveau bassin, qui serait 
bordé au Nord par un kilomètre de quai, au pied duquel 
on trouverait 12 mètres d’eau aux plus basses mers 
d’équinoxe. 
Ce projet est donc une conquête sur la mer. C’est en 
plein estuaire de la Seine que le nouveau port serait 
organisé. 
Il convient de remarquer qu’on a préféré un bassin 
de marée à un bassin à écluse : 1° parce qu'il y a éco- 
nomie à faire cette substitution; 2° parce que les bassins 
de marée offrent, au point de vue de l’utilisation, 
spécialement pour les paquebots transatlantiques, des 
avantages que l’on ne rencontre pas dans les autres. 
Cette idée de créer un port dans l’estuaire de la Seine 
n’est pas nouvelle. Déjà sous le règne de Louis-Philippe 
des hommes perspicaces, qu’on eut le tort de ne pas 
écouter, avaient soutenu que c’était une erreur de 
creuser des bassins dans l’intérieur des terres. Ils ne 
furent pas écoutés et on reconnaît maintenant qu’il 
n’y a pas d’autre solution que celle qui est proposée; 
le projet comporte en même temps la création d’une 
(1) Un grand nombre de Compagnies ont renoncé à venir an Havre faute 
d’avoir la certitude d’y trouver un emplacement réservé. 
