REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
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sciencieux mais bref, et il aboutit généralement à une 
solution favorable. Aussi, instruites par l’expérience, 
les agences d’émigration des pays slaves renoncent à 
faire prendre des billets pour des Compagnies étran- 
gères et dirigent leurs clients sur Brème et Hambourg. 
il nous faut examiner maintenant quelles marchan- 
dises d’importation l’Allemagne demande à Hambourg. 
La première c'est le charbon. 11 vient à Hambourg 
annuellement par mer environ 3 (JUU 000 de tonnes de 
charbon anglais (1). Mais sur ces 3 ÜOO OUU de tonnes, 
la plus grande part est destinée à alimenter les soutes 
des navires qui partent de Hambourg; une part assez 
importante cependant remonte l'Elbe en chalands ou 
est demandée par les différentes industries établies à 
Hambourg et dans les environs. 
Hambourg reçoit encore de 750 à 800 000 tonnes 
d'engrais de toutes sortes, en particulier de nitrates 
venant du Chili (en 1906 : 561 000 tonnes de salpêtre 
chilien ou 42 % de l’exportation sud-américaine, et 
215 000 tonnes de phosphates de Floride et d’Algérie). 
Ces produits sont de plus en plus demandés, à cause du 
développement des cultures industrielles en Allemagne 
et en particulier à cause du développement de la culture 
sucrière : il y a très peu d'assolements de betteraves à 
sucre qui ne reçoivent une certaine quantité de nitrates 
chiliens. 
Le grand essor de l'industrie et du commerce alle- 
mands a groupé sur le sol de l’empire une population 
toujours croissante. L'Allemagne est de plus en plus 
incapable de nourrir avec ses propres produits ses 
62 000 000 d'habitants. De là une importation de 
(1) En 1900, Hambourg a reçu 3 362000 tonnes fie charbon anglais et 
2 330 000 fie charbon de Westphalie. 11 y a cinq ans, les deux importations 
atteignaient respectivement 2626000 tonnes et I 724000 tonnes. 
