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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
rendre tout à fait pratiques. D’autres — la décomposition de l’eau 
par réaction d’un acide et d’un métal, dans les appareils à cir- 
culation notamment — sont arrivés à être absolument usuels. 
Ils sont si connus que nous pourrons être brefs à leur endroit. 
Mais d’autres enfin, plus nouveaux, sont encore dans la période 
des perfectionnements, et ce travail sera nécessairement incom- 
plet en ce qui les concerne, précisément parce que leur fabrica- 
tion se trouve encore dans la période d’évolution. » 
A titre de complément de la description de ces divers modes de 
fabrication, l’auteur fournit quelques indications sur le trans- 
port de l’hydrogène t à l’étal comprimé dans des réservoirs 
d’acier. 
Très complet, très bien documenté, parfaitement au courant 
des derniers progrès réalisés dans l’art auquel il est consacré, le 
livre du lieutenant-colonel Espitallier, dont le ton n’a nulle part 
lien de pédanlesque est, en outre, d’une lecture fort attachante, 
et les praticiens y trouveront leur compte tout aussi bien que les 
théoriciens. 
Ph. du P. 
VI 
Mécanique des affûts, par J. Giialléat, capitaine d’Artillerie 
(ouvrage faisant partie de la Bibliothèque de 1 Mécanique appli- 
quée et Génie de Y Encyclopédie scientifique). Un vol. in-18jésus 
de 384 pages. — Paris, Doin, 1908. 
La substitution aux anciens allïits rigides des affûts à déforma- 
tion permettant au canon de reculer sur l’affût au départ du 
coup, puis de revenir automatiquement à sa position initiale a 
donné naissance, dans le domaine de la Mécanique appliquée, à 
un nouveau chapitre sur l’importance pratique duquel il est 
inutile d’insister. 
Ce nouveau sujet d’étude a provoqué en France un certain 
nombre de travaux, parmi lesquels ceux du capitaine d’artillerie 
Ghalléat se sont placés au meilleur rang. Ce savant ollicier était 
donc particulièrement qualifié pour écrire la première mono- 
graphie d’ensemble consacrée à cette application très spéciale 
des théories de la Mécanique. 
Le volume fait partie de la Bibliothèque de Mécanique appli- 
quée dont le caractère général résulte de l’extrait donné plus 
