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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
affûts rigides à bêche de crosse, il développe un exemple numé- 
rique qui, sur ce point, éclaire tout à fait les idées. 
La théorie des affûts rigides à freins hydrauliques est abordée 
dans le chapitre III. Ici, l’emploi des formules de Leduc, visées 
plus haut, a permis à l’auteur de reprendre, avec une grande 
simplicité d’application pour le calcul pratique des freins, la 
théorie du lieutenant-colonel Vallier, dans laquelle il est tenu 
compte de la période de détente des gaz. Il a d’ailleurs — ce qui 
semble n’avoir pas encore été fait — indiqué des limites de 
longueur de recul pour qu’il soit, ou non. nécessaire de tenir 
compte de la période de détente des gaz dans le calcul des freins. 
Ici encore, des applications numériques projettent une vive 
lumière sur le sujet. 
Dans le chapitre IV, consacré «à l’étude des récupérateurs, le 
capitaine Challéat établit tout d’abord, pour le calcul de la ten- 
sion initiale, des formules nouvelles convenant parfaitement à 
la pratique. A titre de vérification, ces formules lui permettent 
d’établir l’insuffisance de la récupération du matériel Krupp 
expérimentalement constatée par la commission d’essai du Por- 
tugal. Introduisant la considération du rendement par kilo- 
gramme de métal, il lait voir l’avantage qu’offrent, à ce point de 
vue, les ressorts à lame ronde sur ceux à section rectangulaire. 
Par contre, ceux-ci reprennent l’avantage quand on se place au 
point de vue de l’encombrement. Cette dernière considération 
étant d’ailleurs prépondérante, l’auteur conclut en faveur de 
l’adoption des lames plates, quitte à augmenter le poids du récu- 
pérateur. 
Les formules relatives au calcul des récupérateurs à ressorts 
sont présentées en vue de la plus grande simplicité possible et 
appliquées numériquement, d’une part à un cas de ressorts à 
lame ronde, de l’autre à un cas de ressorts à lame plate. D’ailleurs, 
l’utilité de diminuer l’encombrement auquel on arrive avec un 
seul ressort à lame plate conduit l’auteur à s’étendre sur la 
description et la théorie des dispositifs imaginés à cet effet, 
De même, les récupérateurs à air comprimé sont traités d’une 
façon nouvelle qui permet de mettre en évidence leur supériorité 
si l’étanchéité du joint est bien assurée et si le prix de fabrication 
est raisonnable. 
Le chapitre V, relatif aux affûts à lien élastique et bêche de 
crosse, envisage, pour la première fois, une théorie complète de 
la stabilité de l'affûl au tir dans les divers systèmes d’organisa- 
tion actuels. Après avoir développé une solution approchée, qui 
