REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
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L’Hinterland 
et les voies d’accès au port de Gênes 
Théoriquement, en plus de la région italienne occupée 
par 7 000 000 d’habitants, Gènes devrait avoir comme 
zone d’influence toute la Suisse, une partie de l’Alsaee- 
Lorraine, du Grand-Duché de Bade, du Wurtemberg 
et de la Bavière, ainsi que quelques territoires fran- 
çais dans la Ilaute-Savoie et autour du lac de Genève. 
Ceci donnerait un total desservi de 12 000 000 d’ha- 
bitants dans une région surtout industrielle. 
Mais cette détermination à priori est inexacte : 
aucune borne-frontière n’indique oi'i s’arrête l’influence 
d’un port, et puis il faut, en cette matière, compter 
avec les tarifs plutôt qu’avec les distances. Nous 
devons donc trouver par les statistiques, dans la nature 
du trafic et sa destination, quel est en réalité l’hinter- 
land génois. 
Le trafic du port de Gênes se décompose comme suit : 
Quantités 
IlllTÉRENCES 
1905 
1906 
Tonnes 
Tonnes 
Tonnes 
Importations 
. 4.929.431 
5.365.554 
+ 436:123 
Exportations 
833.674 
799.319 
— 34.355 
Total 
. 5.763.105 
6.164.873 
401 .768 
Importations 
Quantités 
Augmentation 
1905 
1906 
Charbons (tonnes) 
. 2.425.777 
.2.737.919 
312.142 
Grains (tonnes) . 
621.303 
635.198 
13.895 
Coton (balles) (1). 
651.880 
679.844 
27.964 
Divers (tonnes) . 
. 1 .751.977 
1 .856.469 
104.492 
Total (tonnes) 
. 4.929.431 
5.365.554 
436.123 
Ce qui frappe à première vue dans ces chiffres, c’est 
l’énorme différence entre les importations, qui repré- 
(1 ) 1 balle = 450 kg. 
