LE PORT DE GÊNES 
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sentent 88 p. c. du trafic total, et les exportations qui 
n’en représentent que 12 p. c. 
Gênes est avant tout un port d'importation. Si nous 
détaillons maintenant les importations, nous trouvons 
que 55 p. c. de celles-ci consistent en charbons, il p. c. 
en grains, matières pondéreuses s’arrimant générale- 
ment en vrac. 
Le port de Gênes pourvoit aussi à un trafic intense 
d’émigration. Il dessert, en effet, les régions suivantes, 
qui ont fourni à l’émigration en 1906 : 
Piémonte 
71 190 personnes. 
Liguria . 
. . 8 664 
» 
Lombardia . 
. . 63 632 
» 
Veneto . 
. . 104 885 
» 
Emilia . . 
. . 42 681 
» 
Toscana . 
. . 37 111 
» 
Marche . 
. . 34 501 
» 
IJmbria . . 
. . 14 786 
» 
Soit. 
. . 377 450 
» 
sur une émigration italienne totale de 780 000 per- 
sonnes en 1906. 
Il importe de remarquer que l’émigration italienne 
ne constitue qu’une exportation temporaire de travail- 
leurs qui se renouvelle sans cesse. Il en résulte un 
mouvement constant de population, qui envoie à l’étran- 
ger des ouvriers faits et ramène dans le pays les enri- 
chis ou les vaincus. Ceci expliquera qu’au contraire du 
mouvement des émigrants des ports du Nord de 
l’Europe, l’émigration par le port de Gênes est en équi- 
libre presque parfait. Ainsi nous constatons qu’en 1904, 
seule année normale pour laquelle nous ayons des 
statistiques, 62 000 émigrants sont partis et 63 000 
sont revenus. 
Pour être complet, nous devons ajouter que Gênes 
