LE PORT DOSTEXOE 
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pour lequel existent des tarifs de faveur et des trains 
spéciaux. 
Dans la pêche ostendaise, il est un double mouve- 
ment à signaler. D'une part, une augmentation du pro- 
duit de la pêche nationale, faite par les barques belges; 
ce progrès est dû à l’emploi des chalutiers à vapeur. 
Tandis qu’il avait fallu précédemment plus de vingt 
ans (1877-1898) pour augmenter le produit de la pêche 
de 1 500 000 fr., il ne fallut plus, grâce au rapide 
développement du chalutage à vapeur, que six ans pour 
augmenter la production d’une même quantité. 
Le second mouvement consiste en une diminution 
constante de la quantité de poisson importée par les 
pêcheurs étrangers. 
Ceci tient à plusieurs causes : la France en 1890 éta- 
blit des droits protecteurs sur le poisson étranger. L'effet 
de cette mesure fut d’écarter d’Ostende la majeure 
partie des pêcheurs français. Ceux-ci venaient aupara- 
vant vendre leur poisson à la « minque » flamande, 
au lieu de retourner chez eux. C’était une économie de 
temps ; les nouveaux droits fermant les marchés fran- 
çais, ils eurent avantage à rentrer dans leurs -ports 
d’attache. 
Ensuite, les Anglais découvrirent à Bristol des lieux 
de pêche plus poissonneux que ceux de la mer du Nord. 
Ils la quittèrent donc pour les eaux d’Irlande abandon- 
nant aussi le marché d’Ostende. 
Enfin, la Hollande ouvrit à Ymuiden un nouveau port 
de pêche, mieux outillé et mieux installé que les nôtres. 
Les barques étrangères s’y rendirent de préférence. 
Ajoutons que ces trois faits, combinés avec une dimi- 
nution du poisson tin, due à la destruction inconsidérée 
du frai, et à la perturbation causée sur le marché par 
l’introduction du chalutage à vapeur, amenèrent une 
crise entre 1887 et 1897. Mais ce fut passager. L’acti- 
vité de la population ostendaise, encouragée par les 
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