REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
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bande supérieure, tout le couronnement se rapporte à elle, 
tandis que, dans le type à parapet distinct, la corniche se 
rattache au pont et seul le parapet se rapporte directement à la 
route. Ce dispositif a d’ailleurs l’avantage d’élargir celle-ci : 
c’est ainsi qua Tours la largeur à la hauteur des parapets est 
de 88 pieds, tandis qu’elle n’est que de 36 entre les tètes. 
Les fondations des piles furent exécutées, les unes entre 
batardeaux, les autres dans des caissons échoués sur les pilotis, 
selon le syptème adopté à Saumur; mais on ne prit pas soin de 
bien garnir d’enrochements les intervalles des pieux, et de plus 
certains de ceux-ci n’eurent qu’une faible fiche par suite de la 
proximité du terrain résistant. Il en résulta que, à certaines 
piles, les pieux s’écartèrent sous la pression et qu’il s’ensuivit 
une série d’accidents graves à diverses époques. La dernière 
consolidation remonte à 1840. 
L’adjudication avait eu lieu en 1765 moyennant la somme 
de 3578 057 liv. ; à la fin de 1778, le pont proprement dit étant 
à peu près terminé, les dépenses s’élevaient à 3516 021 liv.; 
mais les ouvrages accessoires et les accidents postérieurs por- 
tèrent la dépense totale à 5855694 francs, non compris le chiffre 
inconnu des dépenses occasionnées par des injections sous les 
plates-formes de trois piles. 
Du pont de Dizy, sur un bras de décharge de la Marne, pont 
conforme au type dérivé du Pont-Royal, nous ne signalerons 
(pie la décoration, au moyen de bossages appliqués aux tètes 
des voûtes, aux parements des avant et arrière-becs et à ceux 
des murs en aile des culées. Les parties essentielles du pont sont 
ainsi mises en évidence. Dans les parements des becs et des 
murs en retour, les bossages sont continus dans chaque assise 
et non recoupés par des refends marquant les joints verticaux : 
cela donne un aspect simple et ferme des plus heureux; mais 
le bandeau de tète des voûtes présente un contour à cré- 
maillère qui indique, entre la voûte et le tympan, une liaison 
contraire aux principes d’une bonne construction. En réalité, 
les voussoirs dépassent en longueur les bossages, et la liaison 
est correctement faite en tas de charge : l’appareil figuré parles 
voussoirs n’est qu’une illogique fiction. 
A Orléans et à Mantes, Perronet avait eu l’occasion d’achever 
de grands ponts commencés par d’autres ingénieurs; mais à 
Neuilly, aux portes de Paris, il put appliquer des idées nova- 
trices. Ce pont, en effet, est formé de cinq arches de 39 mètres 
d’ouverture, surbaissées au quart. Les voûtes en anse de panier 
