REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
632 
part, la substitution de murs en retour à des murs en aile a permis 
de mettre en évidence la puissance des culées, de rendre ainsi 
sensible à l’œil la garantie de stabilité nécessaire avec de pareilles 
voûtes. 
Nous arrivons enfin au pont de Saint-Dié , sur la Meurthe, 
qui, projeté par Lecreulx en 1785, ne lut exécuté qu’au XIX e siè- 
cle par Yigor et Navière. Il marque, on peut le dire, le terme 
dernier de l’évolution par laquelle nous avons vu Perronet 
accentuer de plus en plus le surbaissement des arches; ce sur- 
baissement devait atteindre 1/18; mais, les tassements ayant été 
moindres qu’on ne l’avait prévu, il est resté compris, suivant 
les arches, entre 1/15 et 1/17. Tout a été fait d’ailleurs pour se 
rapprocher de l’effet de plates-bandes : les voûtes sont ébrasées 
par des cornes de vache ayant au départ une hauteur égale à 
celle des tiédies . Les génératrices de ces cornes de vache étant 
d’ailleurs inclinées à 45°, ces surfaces sont le plus souvent dans 
l’ombre et l’œil ne perçoit bien que l’apparence d’une plate- 
bande appareillée s’étendant au-dessus. Nous avouons peu goûter 
ce terme extrême d’une évolution qui aboutit à dissimuler le 
mode réel de construction. 
Ainsi que nous l’avons dit, M. de Dartein a consacré une 
importante notice à Perronet; ce que nous avons dit de ses 
principaux ponts donne quoique idée de cette partie de son 
œuvre; mais il en est une autre dont nous devons dire un mot : 
outre que, comme premier ingénieur, il prit une part considé- 
rable aux travaux de navigation, notamment à ceux du canal de 
Bourgogne, c’est lui qui fonda l’École des Ponts et Chaussées, 
dont il fut le premier directeur, de 1747 jusqu’au moment où 
elle fut transformée, pendant la Révolution. Il mourut du reste 
en 17114; il était né en 1708. L’École des Ponts et Chaussées pos- 
sède son buste en marbre par Masson, reposant sur un fût de 
colonne orné d’une Minerve casquée : ce monument lui avait été 
offert en 1778 par les ingénieurs des Ponts et Chaussées. En 1791, 
l’Assemblée législative lui vota, à litre de récompense nationale, 
un traitement fastueux pour l’époque. Enfin, en 1897, une statue, 
par Gaudez, lui a été érigée à Neuilly. 
G. L Ecii à la s. 
