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la première, il faudrait, pour qu’on la négligeât, que la pesanteur 
n’existât point. 
Il est des cas où les conditions de résistance se trouvent rem- 
plies lorsque celles de stabilité le sont, ce qui fait que parfois les 
deux problèmes se confondent. Pour cette raison certains 
auteurs font marcher les deux études parallèlement. M. Flamant 
ne procède pas ainsi; dans son livre la distinction est nettement 
tranchée et donne lieu à deux parties principales. Avant de 
traiter ces deux sujets capitaux, l’auteur expose quelques notions 
préliminaires touchant les centres de gravité, les moments 
d’inertie et la répartition des efforts sur uue surface plane. Cette 
dernière question introduit dans la théorie une hypothèse sans 
laquelle les problèmes considérés resteraient analytiquement 
indéterminés. Cette hypothèse connue sous le nom de loi du 
trapèze revient à substituer, sur une petite étendue, à la surface 
inconnue qui représente réellement la loi de répartition des 
efforts, son plan tangent en un point déterminé. L’expérience a 
démontré que l’approximation ainsi obtenue était très suffisante 
pour les cas que présente la pratique. 
Abordant ensuite le problème général de la stabilité des con- 
structions, M. Flamant commence par examiner quelles sont les 
conditions générales de la stabilité des maçonneries, puis il 
prend le cas d'un massif de maçonnerie isolé soustrait à toute 
action autre que celle de la pesanteur, cas qui ne présente par 
lui-même qu’un intérêt purement théorique, mais qui sert 
d'introduction aux exemples qu'offre la pratique. Ceux-ci sont 
nombreux et importants (tours de phares, clochers, cheminées 
d’usine, etc.). La question vaut donc la peine d’être traitée avec 
les détails que lui consacre l’auteur. Celui-ci commence par étu- 
dier l’action du vent sur de tels massifs. On sait combien est 
parfois puissante cette action, capable, en certains cas, de ren- 
verser un train de chemin de fer (accident de l’étang de Leucate). 
Quoiqu’on ait, tout exceptionnellement, constaté une pression 
de 455 kil. par mètre carré, on peut se considérer comme à l’abri 
de toute fâcheuse éventualité en comptant sur une pression 
maxima de 3 oo kil. par mètre carré. En général même il suffira 
de réduire ce chiffre à i 5 o kil. M. Flamant étudie la façon dont 
varie l’effort exercé par le vent avec l’inclinaison du parement 
sur lequel il vient frapper, ainsi qu’avec la hauteur; il donne la 
règle à appliquer dans la pratique et fait une comparaison des 
tours rondes et des tours carrées. Les premières — est-il besoin 
de le dire? — sont dans de meilleures conditions pour résister à 
