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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
moyenne a conduit à généraliser l’emploi du frein sur les 
roues avant. 
Quant aux poids lourds, l’exposition marque une accen- 
tuation de la tendance à utiliser la force du moteur pour le 
chargement et le déchargement des camions en provoquant 
mécaniquement le basculement de la caisse. 
Nous examinerons rapidement les principales caractéris- 
tiques des vélûcules exposés. 
A. Cyckcars — On classe sous cette rubrique les vélûcules 
automobiles à deux places au plus, dont le moteur possède 
une cylindrée maximum de iioo centimètres cubes et dont 
le poids total, carrosserie comprise, n’excède pas 350 kilos. 
En général, leur moteur comporte quatre cyhndres et la 
boîte de vitesse forme bloc avec liû. On supprime souvent 
le différentiel dans le but de simphfier et d’alléger l’essieu 
arrière. Pour des vélûcules légers cet organe est d’ailleurs 
inutile. Certains constructeurs font le refroidissement du 
moteur par air forcé au moyen d’un pmssaut ventilateur, 
système qiû est largement employé aux États-Unis. Il 
présente comme avantages l’économie de construction et la 
réduction du poids du châssis par suite de la suppression 
du radiateur et de l’eau de circulation. 
Les voiturettes se rapprochent beaucoup des cyclecars, 
leur diff'érence essentielle résidant dans le poids qui dépasse 
350 kilos et le nombre de places qui peut être porté à trois 
ou à quatre. 
La voiturette Citroen de 5 HP. présente de grandes ana- 
logies avec le châssis 10 HP. bien connu du même construc- 
teur. Le moteur est à quatre cyhndres de 55 milhmètres 
de diamètre et 50 miUimètres de course. La transmission 
comporte un arbre à cardan à un seul joint du tA.'pe flexible 
commandant l’essieu arrière par un différentiel. 
La firme Renault présente cette année une voiturette 
6 HP. qui, comme tous les châssis de cette marque, porte le 
radiateur à l’arrière du moteur, avec circulation par ther- 
mosiphon. La boîte de vitesse permettant trois allures 
différentes en marche avant et une en marche arrière est 
disposée vers le centre du châssis. 
B. Voitures. ■ — Quand on arrive à une puissance de 10 à 
12 chevaux, on a la catégorie des voitures légères dont tous 
