BIBLIOGRAPHIE 
255 
dont les données sont entachées. Quelques applications numé- 
riques bien choisies suffisent à mettre en pleine lumière 
le caractère éminemment pratique de la méthode. 
J. G., S. J. 
IV. — Les autres mondes sont -ils habités ? par 
l’Abbé Th. Moreux. — Un vol. de 143 pages (19 X 12), avec 
8 planches hors texte. — Paris, Doin, 1923. — Prix : 5 fr. 
Le livre de M. IMoreux tient en un syllogisme. 
La majeure énumère les conditions de la vie (ch. 2). Il 
s’agit évidem,ment de la vie telle que l’étudie la science 
(ch. i). 
Ces conditions, ou du moins plusieurs d’entre elles, ne 
sont certainem,ent pas réalisées sur la Lune (ch. 3), ni sur les 
planètes autres que Vénus et Mars (ch. 4). 
Ces deux dernières demandent une étude spéciale, qui 
aboutit d’ailleurs, elle aussi, à une conclusion négative. 
On lira avec intérêt l’exposé des idées de M. Lowel (ch. 7) 
et la critique qu’en fait M. Moreux (ch. 8). On sait que, 
suivant l’astronome de Flagstaff , les « canaux » de Mars sont, 
à n’en point douter, l’ouvrage d’êtres intelhgents, qui met- 
tent en œuvre des moyens autrem.ent perfectionnés que ceux 
dont disposent nos ingénieurs terrestres. 
A. G. 
V. — Les Hélicoptères, par M. W. jMargoulis, ancien 
directeur du Laboratoire Eiffel — Un vol. in-8° de 90 pages. 
- — Paris, Gauthier-Villars. 1922. 
Si les hélicoptères ne devcdent que s’élever et atterrir 
verticalement, tout en pouvant stationner dans l’espace, 
leurs applications resteraient limitées à des buts militaires. 
Aussi s’est-on demandé, en ces derniers temps, s’il ne serait 
pas possible de réaliser, au mojœn d’hélices sustentatrices 
et propulsives, un appareil qui, tout en pouvant s’élever et 
atterrir verticalement, serait, en outre, au point de vue de la 
vitesse, du poids utile transporté et du combustible con- 
sommé, propre à rivahser avec l’avion. 
Pour répondre à cette question, les bases expérimentales 
et les méthodes de discussion manquaient complètement 
