VERS LE POLE SUD. 
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i° La nourriture sera aussi variée que possible. 
2° En quittant le dernier port de relâche, on emportera 
non seulement de la viande abattue, mais de la viande sur 
pied : boeufs, poulets, oies, canards, cochons qui, ces 
derniers surtout, vivent à merveille à bord. 
3 ° On se chargera de viandes conservées de toutes 
espèces, non seulement des viandes bouillies et hachées, 
mais surtout des viandes fraîches, salees, fumées, rôties ; 
de nombreuses espèces également de légumes et de fruits. 
4 0 On réservera spécialement pour l’hivernage les sou- 
pes extraordinaires, les légumes comprimés, et les farines 
de tous genres, afin que l’équipage n’en soit pas fatigué, 
au moment où l’appétit lui deviendra plus nécessaire. 
5 ° On tiendra compte des goûts, des habitudes de la 
population embarquée et on ne se basera pas sur le choix 
fait, précédemment, par des marins d’autres pays : les 
Français, les Belges, ne mangeront pas avec le même 
plaisir la cuisine des Norvégiens, des Russes, des Chi- 
nois, et vice-versa. 
6° Les fatigues, les dangers étant les mêmes pour tous, 
la nourriture doit être la même, à quelques détails près, 
pour les marins et pour l’Etat-Major. Ce principe d’éga- 
lité étant admis, il faut, non pas réduire l’État-Major au 
régime alimentaire d’un navire de commerce ordinaire, 
mais élever le régime de l’équipage au régime d’un État- 
Major qui doit être bien traité, atin de conserver sa 
vigueur physique et intellectuelle. 
7 ° Enfin, il faut que, pendant toute la période pré- 
paratoire à l'expédition, et la longue traversée de l’Atlan- 
tique, 011 fasse, dans chaque escale, des approvisionne- 
ments en vivres frais (viande sur pied), sans être obligé 
de regarder à la dépense. 
Mais, l’alimentation telle que je la préconise coûte cher, 
très cher même. Comment concilier cela avec une stricte 
économie \ 
