VERS LE POLE SUD. 
2 1 1 
aussitôt fie renoncer à ce projet, attendu (pie les hommes 
n étant astreints, sur les bateaux de commerce, à aucune 
manœuvre en dehors de leur service, nous rencontre- 
rions une mauvaise volonté évidente, si nous adoptions la 
mesure que je préconisais pour la sécurité de tous (î). 
de Gerlache ramena d’Anvers deux bons matelots ; 
M. Somers fut engagé de nouveau, ainsi que M. Van 
Rysselberg. 
Le second jour de notre escale, un nouveau personnage 
avait fait tout à coup son apparition parmi nous. C’était 
M. Dobrowolski, un jeune polonais, qui se présentait, 
à bord de la Belgica , avec un vêtement de rechange, 
un peu de linge, et beaucoup d’intelligence, d’activité 
et de modestie ! de Gerlache apprécia immédiatement à 
sa juste valeur ce jeune garçon possédant une base scien- 
tifique sérieuse qui lui permit d’être enrôlé comme météo- 
rologiste adjoint. Il refusa toute indemnité pour s’équiper, 
n’ayant qu’un regret, disait-il, celui de ne posséder aucune 
fortune qui lui permît d’aider l'expédition. Brave cœur, 
dévoué jusqu’au sacrifice, nous aurons souvent occasion 
de reparler de lui. 
L’Administration de la Marine avait autorisé les chan- 
tiers d’Ostende à nous fournir tout ce dont nous pouvions 
avoir besoin, et j'en avais profité immédiatement pour 
faire construire une alidade. 
Cependant le temps passait, il fallait absolument partir, 
malgré la mauvaise brise qui soufflait avec violence. 
Le 23 août 1897, à 8 heures du soir, nous appareillons. 
Le temps est couvert, la nuit obscure, le vent du S.-W. 
continue à souffler. Le grand remorqueur de l’État doit 
nous entraîner jusqu’à l’île de Wight. 
Lorsque nous sortons du port, l’équipage royal nous 
salue de ses derniers « hourras « auxquels nous répon- 
(1) Ces marins insubordonnés et dangereux, dont je narrerai plus loin 
quelques prouesses, furent débarqués à Punta-Arenas ; mais ce qu’il y a de 
révoltant c'est que, jusqu’à ce jour, ils sont demeurés impunis. 
