UN NOUVEAU PAS 
VERS L’AUTONOMIE DES CHEMINS DE FER 
La publication de l’avant -projet de loi rédigé par la 
Commission de l’autonomie des chemins de fer (i) 
donne un regain d'actualité à cette question déjà traitée 
à plusieurs reprises par la Revue. L’examen appro- 
fondi auquel elle a été soumise, les déclarations si 
formelles de M. Levie, Ministre des finances, sur l’op- 
portunité de préparer « la destitution des pouvoirs 
politiques en matière industrielle », les publications de 
quelques économistes comme MM. Van der Smissen, 
De Leener, Anciaux, ont bien préparé le terrain pour 
une réforme que tous les esprits avertis réclament 
depuis longtemps. 
(1) La Commission était composée comme suit : 
Président : M. A. Verhaegen, membre de la Chambre des représentants. 
Secrétaires : C te Louis de Lichtervelde ; M. A. Hotton, Inspecteur de direc- 
tion au Ministère des chemins de fer. 
Membres : MM. de liurlet, C., Directeur général honoraire de la Société 
nationale des chemins de fer vicinaux; Jadot, J., Gouverneur de la Société 
générale de Belgique ; Corty, C., Président de la Chambre de commerce 
d’Anvers ; Greiner, A., Directeur général de la Société Cockerill, à Seraing ; 
Demarteau, L., conseillera la Cour des comptes ; Van der Smissen, É-, profes- 
seur à l’Université de Liège; Tondelier, V., administrateur-président du 
Comité de direction des chemins de fer de l’État ; Degraux, administrateur 
des chemins de fer de l’Etat ; Minet, J. -J., Inspecteur général à l'administra- 
tion des chemins de fer de l’Etat; Van Cutsem, G., Administrateur-directeur 
général de la Trésorerie et de la Dette publique ; Rombouts, E., Directeur 
général à l’administration de la Trésorerie et de la Dette publique ; Lammens, 
G., Inspecteur général à l’administration de la Trésorerie et de la Dette 
publique. 
