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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
que cet ensemble de lignes et le passage par le Loetsch- 
berg possèdent déjà, et qui ressort des chiffres que nous 
venons de produire. 
C’est ainsi que nous avons vu que la Compagnie du 
chemin de fer des Alpes Bernoises qui a construit la 
ligne du Loetschberg, fait construire en ce moment le 
raccourci Grange-Moutiers situé en territoire suisse et 
qui diminuerait de quelques kilomètres la distance 
Londres-Milan par le Loetschberg (1). 
D’autre part, dans l'Est de la France, l'on mène une 
campagne énergique pour le percement du Ballon 
d’Alsace, qui sépare les camps retranchés d’Epinal et 
de Belfort. Ce travail qui raccourcirait d'environ 
16 kilomètres la distance entre ces deux points situés 
sur la voie Londres-Milan, aurait de grandes chances 
d’être réalisé à brève échéance à cause de son impor- 
tance stratégique. 
Enfin, un autre travail — de proportion colossale, 
sans doute, mais dont il est question depuis bien long- 
temps — pourrait apporter à la situation une modifi- 
cation radicale et tout à l’avantage de la voie française 
et du Loetschberg : nous voulons parler du tunnel 
sous la Manche, qui relierait sans solution de conti- 
nuité, et surtout sans parcours maritime, le réseau des 
(1) D’après une infoi ni: lion 1res autorisée, voici quelques détails sur l’éta 
des travaux] entrepris par la Compagnie du Chemin de fer des Alpes Ber- 
noises : 
« Ce tunnel de Grange-Moutiers, dont la longueur est de 8565 mètres, était 
au 31 décembre 1913 percé sur 5725 mètres. 11 reste donc à percer 2840 m. 
Pour le dernier mois, la galerie de base a avancé de 426 mètres. Dans huit 
mois, on peut espérer que les deux galeries se rejoindront. La voûte est déjà 
terminée sur 4051 mètres, soit près de la moitié du tunnel, et l’excavation est 
complète sur 4780 mètres. 
» C’est dire combien le travail se. poursuit activement. C’est, d’ailleurs, en 
décembre dernier que les travaux ont été le plus activement poussés, car 
on a réalisé certains jours les chiffres de 14 m. 10 comme avancement, ce. 
qui constitue un record. » (Circulaire de la Banque mancéienne, 10 jan- 
vier 1914). 
