l’industrie autrichienne 
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échanges et les relations plus pénibles et plus rares. 
Et que dire du Tyrol couvert de montagnes ? Quels 
sacrifices n'a pas coûtés la construction des trois grandes 
voies qui le traversent de Feldkirch vers Vienne, de 
Munich vià Innsbrück vers Vérone par le Brenner ; 
de Munich et Salzbourg par les chaînes des Tauern, 
vers Yillach et Trieste ? 
La forme irrégulière du pays expose elle aussi l’in- 
dustrie à voir sa clientèle nationale lui échapper, car 
celle-ci peut être servie plus facilement par les rivaux 
voisins. Les territoires qui composent la Cisleithanie 
ne constituent pas un bloc de forme régulière comme 
la France, ou l'Espagne ; ils sont dispersés le long des 
frontières depuis Gzernovitz jusqu’à Prag, depuis Sals- 
burg via Klagenfurth jusqu’à Gattaro. Or, l’Autriche 
ne possède en somme qu’une seule zone industrielle 
et les grands centres manufacturiers sont presque tous 
situés dans la région de Pilsen, Prag, Reichenberg, 
Oderberg, Briinn, Vienne. Leur position est vraiment 
désavantageuse. Situés dans la zone frontière du Nord, 
ils occupent une position trop excentrique par rapport 
à l’ensemble des consommateurs nationaux. 
Dans ces conditions, Lemberg, Gzernovitz. et la 
Bukovine d’une part, Trieste, Laibach et la Dalmatie 
de l’autre se trouvent à une distance énorme des pro- 
ducteurs, tandis qu’en Allemagne, la vie industrielle 
est développée dans toute la partie rhénane et vest- 
phalienne, dans la Saar, la Saxe, la Silésie, une partie 
de la Bavière. ( les régions sont sans doute d’importance 
inégale, mais cette répartition territoriale de l’industrie 
facilite la conquête du marché national et augmente 
sa puissance de consommation. En Belgique où l'exi- 
guité du territoire compenserait l’inconvénient de la 
concentration de l’industrie, nous possédons cependant 
plusieurs districts industriels. En France, malgré la 
forte prédominance du nord et du nord-est, le centre 
III e SÉRIE. T. XXV. 
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