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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
pour peser l’air (2 février 1643). On voit enfin, dans une lettre 
du 23 mars suivant, que Mer senne a pesé de l’air comprimé dans 
une arquebuse à vent : Descartes l’en félicite, mais en ajoutant 
qu’il est difficile de savoir la quantité d’air contenue dans l'ar- 
quebuse. 
O11 peut voir combien Descartes était loin de s’enfermer dans 
les spéculations à priori, et nous clorons notre étude du tome III 
en mentionnant seulement un examen des moyens employés pour 
empêcher les cheminées de fumer (lettre à Mersenne du 20 
octobre 1642). 
Georges Lechalas. 
VI 
Traction électrique, extrait des leçons professées à l’Institut 
électrotechnique Montefiore, par Eric Gérard, directeur de cet 
Institut, professeur à l’Université de Liège. Lhi vol. in-8° de 
136 pages avec 92 figures dans le texte.— Paris, Gauthier- Villars, 
1900. 
La Revue a annoncé, dans sa livraison du 20 avril 1900, la 
publication de la sixième édition des excellentes Leçons sur 
l'électricité de M. Eric Gérard. C’est de cet ouvrage magistral, 
que les revues scientifiques belges et étrangères ont loué à 
l’envi dans des articles signés des noms les plus autorisés, qu’est 
extrait, avec quelques retouches de détail, le traité dont nous 
venons de transcrire le titre : il est donc superflu d’en faire 
l’éloge. 
Ce n’est pas un livre de vulgarisation destiné au grand public. 
Les formules mathématiques devaient évidemment trouver place 
dans cet exposé didactique ; mais elles ne s’y montrent nulle- 
ment envahissantes ; si les renseignements qu’elles fournissent 
s’adressent surtout à ceux qui, par profession, ont à s'occuper du 
problème le plus actuel de l’électrotechnique. la langue qu’elles 
parlent n'a rien d’inintelligible pour ceux qui possèdent les 
notions générales des traités modernes d’électricité et s’intéres- 
sent, par curiosité, aux secrets de la marche des véhicules 
électriques qui sillonnent aujourd’hui nos villes et aborderont 
demain les grandes lignes interurbaines. 
L’ouvrage est divisé en cinq chapitres traitant respectivement 
