REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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00 urne aux champs, les seuls modes de transport sont le cheval 
et la chaise : pour les marchandises, de superbes et dociles 
taureaux porteurs. 
Wôn-San possède une rade magnifique, ou mieux deux rades, 
la plus méridionale désignée sur les cartes marines anglaises 
sous le nom de “ Broughton bay „, en mémoire du capitaine 
William Broughton qui la découvrit en 1797. L’échancrure nord 
est le port Lazaret' des Busses, excellent mouillage toujours 
libre de glace, et fort convoité par la Russie, avant son 
établissement à Port-Arthur. Wôn-San 11e compte guère que 
15 000 habitants. La ville, d’aspect misérable, resserrée entre 
une plage boueuse et des collines couvertes de forêts, n’est 
qu’un long couloir bordé d’échoppes où sont entassés pêle-mêle 
les sacs de riz, les cuirs, le poisson sec. Elle se divise en deux 
quartiers, séparés par un arroyo : à l’est, la population coréenne: 
à l'ouest, une colonie japonaise comprenant quinze cents indi- 
vidus. 
L’industrie nationale est peu développée : le seul produit vrai- 
ment remarquable est le papier. Trempé dans l’huile de sésame, 
il devient d’une imperméabilité parfaite et d'une très grande 
résistance. On en fait des tapis, des tentures, du vitrage, de la 
literie, voire même des vêtements de voyage, des chapeaux et des 
chaussures. A part cela, l’industrie et le commerce dignes de ce 
nom n’existent pas et ne sauraient exister. L’état politique et 
social du pays, l’insécurité, la justice remplacée par l’arbitraire, 
tout s’y oppose. 
Entre la Chine, démocrate jusqu’aux moelles en dépit de son 
étiquette impériale, et le Japon issu de la féodalité, la Corée nous 
apparaît comme un pays de classes. La société est divisée en 
trois fractions presque aussi nettement délimitées que les castes 
de l’Inde : les Sangs, les Tchungs et les Hâs, soit la haute, la 
moyenne et la basse classe. Chacune de ces fractions se subdi- 
vise elle-même en différents groupes. Les affaires sont entravées 
par les exigences résultant des privilèges de la petite noblesse. 
La soie, le coton, les tissus, le papier, les cuirs, bref, la plupart 
des matières brutes ou ouvrées sont aux mains de puissantes 
corporations formées par les nobles et doivent, avant d’arriver 
sur le marché, passer par leurs entrepôts pour y être marquées 
du sceau de la compagnie. 
Ce fâcheux système, joint au manque de voies de communica- 
tion faciles entre la côte et l’intérieur, explique comment, sur ce 
sol naturellement riche, la population est pauvre, sans volonté 
