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généralement les levers des voyageurs précédents. La partie 
neuve de ce voyage se rapporte à des reconnaissances poussées 
au sud de Ssemao, dans le bassin du Mékong ; l’important tribu- 
taire de droite, le Nam lia. le Liéoucha “ qui charrie du sable , 
des Chinois, a été particulièrement étudié ; il a ses sources autour 
de Mongtsié, coule paisiblement sur les plateaux de Mongtsié et 
de Monghai, par 1300 mètres d’altitude environ; puis la rivière 
tombe torrentueusement, sur une très courte distance, d'une 
hauteur de plus de 500 mètres, et se traîne alors de nouveau 
lentement dans la grande plaine de Kienhong, pour confluer aux 
pieds de la ville de ce nom. 
Un autre affluent important du Mékong (r. g.), dans ces 
parages, est le Nambane avec son tributaire le Namken ; sa 
vallée semble la meilleure voie de pénétration pour relier le Yun- 
Nan au Laos (Indo-Chine). 
Les régions parcourues par M. Bons d’Anty, au sud de Ssemao, 
ont un aspect peu varié; ce sont partout des montagnes mamelon- 
nées, et des plaines d’alluvions se creusant par places au milieu 
de ces longues chaînes qui sont comme serrées les unes contre 
les autres et emprisonnent les cours d’eau dans des gorges 
abruptes et tortueuses. 
Partout où l’homme n'a pas fait intervenir la hache, les forêts 
forment d’épais massifs, que les lianes rendent presque impéné- 
trables. 
Le rebord méridional du plateau de Ssemao marque en 
quelque'sorte la limite du monde chinois. Au delà règne en effet 
une civilisation empruntée à l’Inde par l’intermédiaire de la Bar- 
manie et du Siam , et qui n’a rien de commun avec celle 
des Célestes. 
Après avoir signalé les produits du sol (riz. thé, opium, etc.) 
et tenté une classification ethnographique des peuples qui y sont 
établis, l'auteur de la notice montre l’organisation politique du 
pays, et les voies commerciales très fréquentées (pii relient le 
Yun-Nan an Tonkin. au Siam et à la Barmanie. Ces voies sont 
des sentiers à peine frayés ; aucun travail 11’a été entrepris pour 
en diminuer les difficultés ; à peine trouve-t-on quelques bacs sur 
les giands cours d’eau ; c’est dire que le mouvement des 
caravanes est complètement arrêté à la saison pluvieuse. 
M. D. Aïtoff consacre une notice, toute bourrée de bonnes 
données cartographiques, à la carte de la Mandjourie. Cette 
carte, établie d’après 22 feuilles publiées par le dépôt topogra- 
phique de l’État-Major russe, figure dans l’ouvrage : Opiçaniié 
Man ’t chj ourii (Description delà Mandjourie), rédigé à la chan- 
