REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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de Guinée, le Mandé-Dioula possède à un haut degré l’instinct 
du négoce. Quoique peu sédentaire et dédaignant les travaux 
agricoles, il a fini par se fixer dans quatre provinces assez pros- 
pères, Kong, Bouna, Djimini et Dianiala, vraie hase d’opérations, 
d’où il rayonne dans toute la boucle nigérienne* dont il s’est fait 
le colporteur. Binger s’est attaché ce peuple par le traité de 
Kong, mais il n’est pas parvenu à l’attirer aux comptoirs de 
Grand Bassam par la vallée du Comoé ; les avantages de cette 
route 11e paraissant pas certains aux Dioulas, ils continuèrent à 
fréquenter les marchés anglais de Salaga, Kintampo et Bondou- 
kou, reliés à la côte par des chemins percés à grands frais dans 
les forêts de la Côte d’Or. 
Marchand semble avoir été plus heureux que son collègue. 
Sur tout le littoral du golfe de Guinée, des États de Libéria 
jusqu'au Gabon, s’étend une barrière presque infranchissable 
entre l’océan, “ domaine des civilisés d’Europe „, et l’intérieur 
africain : c’est la forêt tropicale, à travers laquelle les seuls 
chemins à peine fréquentés sont formés par les lits des tteuves 
et rivières. 
“ L’épaisseur de cette bande varie de 200 à 300 kilomètres ; 
elle oscille aux environs de 280 kilomètres dans les bassins du 
Cavally, du Comoé et des fleuves de la Côte d’Or anglaise. Mais 
par une curieuse anomalie, due à l’existence d’une chaîne 
montagneuse descendant du nord au sud entre Kong et Tiassalé, 
elle fléchit considérablement dans le bassin du Bandama, où elle 
n’est plus que de 90 kilomètres ; sa limite septentrionale se trouve 
à Singonobo, à 30 kilomètres en amont de Tiassalé; la grande plaine 
du Soudan pénètre comme un coin au cœur de la forêt tropicale 
entre le Bandama et son affluent de gauche, le N’ Zi, et, jetant 
ses prairies ombragées d’innombrables palmiers jusqu’aux 
abords de Tiassalé, ouvre entre cette ville et Kong, capitale des 
pays dioulas, un couloir étroit, découvert par le capitaine 
Marchand, qui l’appelle la grande route du Soudan. 
„ Ce couloir, c’est le Baoulé, qui relie les pays dioulas à Tias- 
salé, et le bassin inférieur du Bandama étant navigable entre 
cette ville et la mer, c’est donc bien par là et rien que par là 
que passe la véritable route du Soudan. C’est par elle que 
Marchand, se décidant à compléter son œuvre en parachevant 
celle de Binger, „ est parvenu à amener 300 Dioulas de Kong 
jusqu’à Tiassalé. C’est la jonction commerciale faite et l’excel- 
lence de la route établie. 
Ajoutons que Sakhala se trouve dans le rayon du Baoulé. Or 
