EUGÈNE TICAIRE. 
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n’a mieux mérité de se parer du titre île - polytechnicien ». 
Egalement versé dans les sciences physiques et mathéma- 
tiques, non moins soucieux du perfectionnement de la 
théorie que du progrès des applications, Vicaire est, on 
peut le dire, resté constamment ddèle à son origine, et 
c’est très légitimement que la grande Ecole où il s’est 
formé peut tout particulièrement le revendiquer comme 
sien. 
A sa sortie de l’Ecole des Mines, Eugène Vicaire fut 
cliargé le T'’ mars 1862 du sous-arrondissement minéra- 
logique de Saint-Etienne, et, dès le 16 octobre de la même 
année, il se voyait attribuer la chaire de Chimie et de 
Métallurgie à l’École des Mines de Saint-Étiennè. 
Il conserva cette situation jusqu’au i®*' octobre 1875, 
date à laquelle il vint à Paris en qualité d’ingénieur chargé 
du contrôle de l’exploitation du premier arrondissement 
du réseau du Nord. Secrétaire adjoint du Comité de l’ex- 
ploitation technique des chemins de fer au ministère des 
Travaux Publics, le 25 juillet 1879, il en devint membre 
et secrétaire titulaire le 16 novembre i 883 . A partir du 
jour où il vint y siéger, c’est dans les travaux fort impor- 
tants de. ce Comité que Vicaire puisa le principal aliment 
de son activité, sans toutefois jamais se détourner des 
études de pure théorie. 
Pourvu d’ailleurs, depuis le 3 i octobre 1879, cours 
de chemins de fer à l’École des Mines, il mit à profit la 
compétence spéciale qu’il avait acquise en ces matières, 
par ses fonctions mêmes, pour donner à cette branche de 
l’enseignement de la grande École un développement en 
rapport avec l’importance qu’a prise dans le monde l’in- 
dustrie des transports par voies ferrées. 
Ce précieux enseignement ne sera d’ailleurs pas perdu 
pour le public très nombreux qu’il est en mesure d’inté- 
resser, grâce à la rédaction qu’en a faite l’auteur lui-même 
1 avec la collaboration d’un jeune ingénieur des Mines, 
M. Maison, et qui, publiée en autographie par l’École des 
