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BOLETIN DEL MUSEO NACIONAL 
de aquí va el camino a Rio Bueno, 58 metros sobre el nivel del mar, donde 
tenia un establecimiento hidroterápico, sistema Kneipp, el Reverendo Pa- 
dre Tadeo; se proyecta construir una línea férrea desde La Union a Rio 
Bueno i de aquí al lago Raneo (agua en que se corre riesgo); Rayi significa 
también depósito, i talvez le vendría mejor el nombre Depósito de agua, 
pues tiene numerosísimos afluentes i un desagüe, el Rio Bueno; en La Union 
hai una feria de animales, que funciona los dias miércoles de cada semana; 
salimos de aquí a las 6 ^ P. M.; al acercarnos a Trumao, 1 1 metros sobre 
el nivel del mar, pasamos el Rio Bueno, i como las orillas de este rio son 
bajas, el tren avanza sobre un maderamen en una gran estension, tal como 
lo hemos visto a la pasada del rio Cruces; en Trumao ya poco se veia de 
Caracol, 44 metros sobre el nivel del mar, i CJiacayal, a 84 metros sobre el 
Pacífico nada se veia; es terreno interrumpido por colinas i bastante fértil, 
a las 7 horas 40 minutos de la noche los pitazos de la locomotora i el grito 
del ayudante del conductor anuncian ¡Osorno! — ¡CJiauracahuiñ! resuena en 
el recuerdo de nuestro indíjena. 
Llegamos al término del lonjitudinal del sur en esplotacion; habíamos 
recorrido 956 kilómetros. 
Por primera providencia hube de asegurarme un coche a la bajada del 
tren en la estación del ferrocarril e ir en busca de un hotel, que lo encontré 
en la calle Eleuterio Ramírez: Gran Hotel, de don Augusto Amthauer, 
donde quedaba una sola pieza desocupada, la número 20. 
Traia una recomendación del director Moore para el señor Luis Adan 
IMolina, la queria presentar al dia siguiente; en ella le pedia mi Director 
que me diese facilidades en la movilización por la línea en construcción a 
Puerto- Montt; tuve mal éxito a este respecto, pues supe a la mañana si- 
guiente que el señor Molina estaba en Santiago, i el contador jeneral de la 
línea, señor Camilo Menchaca, mostró mui buena voluntad para recomen- 
darme a la Sección de Puerto Varas a Puerto Montt, pero respecto a la 
Sección Osorno, 45 kilómetros de rieles tendidos, me hizo presente que no 
me podia ayudar, se la habia entregado a varios contratistas por seccio- 
nes de a 10 kilómetros, que estos trabajaban en su radio independien- 
temente de la Dirección Jeneral, en que las locomotoras de una Sección no 
pasaban a la otra. No me quedaba otro medio que apelar al caballo. 
La misma noche de mi llegada, Domingo 19 de Marzo, salí en busca 
de conocidos a la Plaza de Armas de Osorno, i tuve la agradable sorpresa 
de encontrarme con un antiguo condíscipulo, don Dionisio C. Rey, natural 
de Ponteveilra (España), actualmente cura-párroco de Riachuelo. Después 
