B. GotSChlich. LLANQUIHUE I VALDIVIA 
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El suelo es bastante aprensado i de consiguiente impermeable, de este 
modo se esplica que durante el invierno casi todo este inmenso ñadi está 
debajo de agua casi estancada; tiene ésta una salida, el estero del Burro, 
por esto se llama el ñadi de Frutillar también ñadi del Burro. 
Su vejetacion, que representa toda la flora de la rejion, por lo jeneral no 
sube de 20 centímetros de altura, i solo las orillas, i algunas manchas al- 
canzan a I metro i en partes a mas de metro de altura. (Véanse las fi- 
guras núms. 6 i 14); de ella hablaremos en la parte Botánica. El Ñadi, co- 
mo mui bien dice Martin, tiene cerca del estero del Burro algunos canales 
de ^ metro de profundidad que le sirven de desagüe, pero tiene ademas en 
toda su estension infinito número de hoyos redondos, ovalados i alargados, 
algunos hasta de l metro de profundidad i 30 a 40 centímetros de ancho 
que .se llaman sortilejas; el caballo por mas que evite de pisar en esos ho- 
yos, cae a cada 10 a 20 pasos; ademas se ven entre las matas de quila ena- 
no unos montoncitos de tierra finísima, estraida por escarabajos i roedores. 
En este mismo ñadi se encontraron el año pasado las dos secciones de 
Osorno i Puerto Montt, uniendo sus rieles en el kilómetro 62 i 140 metros. 
He oído que los constructores de la línea ferrea han opinado que el 
ñadi puede constituir el asiento de una futura ciudad; no creo adecuado el 
sitio por la dificultad que habria en hacer los desagües en este plano sin 
inclinación, rodeado por pantanos i a la falta de tierra de cultivo. 
En el trayecto de 5 kilómetros mas al sur de la estación de Frutillar, 
baja la línea por la falda de cuestas, de las cuales salen las nacientes del 
rio Sin Nombre; hace en los 5 kilómetros restantes dos curvas entre los ce- 
rros del Coligual i las nacientes de este rio i las alturas i quebradas del 
lago Llanquihue hasta llegar al Totoral, 80 kilómetros i a 1 12 metros sobre 
el nivel del mar. 
Desde aquí sigue la línea bordeando la orilla alta del lago, viéndose 
largos cortes en las faldas de barrancos i cerros, a través de tierra amarilla 
i piedras sueltas, material que sirve únicamente para rellenar terraplenes, 
pero no para lastrar la línea; baja insensiblemente en la estension de 5.800 
metros hasta llegar al Desagüe (del Maullin), la futura Estación Llayi- 
quihíie, a 54 metros sobre el nivel del mar; aquí hubo necesidad de terra- 
plenar la línea para protejerla de probables subidas del nivel del lago i de 
las lagunitas i pantanos que rodean la parte norte del Desagüe. 
Se proyecta construir a continuación de la Estación Llanquihue una 
dársena, a la cual puedan atracar los vapores del lago i convertir así el 
Desagüe en puerto i estación de ferrocarril, a donde los vapores vendrían a 
