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líOLETIN DEI. MUSEO NACIONAL 
descargar los productos que recojan en el perímetro de i88 kilómetros'con 
sus alrededores poblados que tiene el lago i que desde aquí pueden ser 
trasportados por ferrocarril al norte i al sur hasta Puerto Montt, donde 
llegan a la ruta marítima que está en comunicación con todas partes del 
mundo. Ademas de dicha carga, podria agregarse la de la zona del curso 
del rio Maullin, en caso que el Gobierno, con buen acuerdo, se resolviera a 
gastar unos 300,000 pesos para hacer limpiar el curso de dicho rio, ponién- 
dolo en condiciones de navegabilidad, siquiera hasta cerca del Salto, en una 
estension de 30 kilómetros. 
En toda la rejion del Desagüe no hai piedras, sino arena i cancagua, 
i es difícil traerlas por el lago desde el Totoral i por la línea se presenta 
la dificultad de trasportarlas desde la playa, 5 i metros de altitud sobre el 
Pacífico a la de 112 metros de altitud; por esto el señor Guevara proyec- 
taba construir la dársena con cajones de cemento, rellenados con ripio. 
Otro trabajo de importancia es el puente que conducirá sobre el Mau- 
llin en el Desagüe; la colocación de sus pilares ha necesitado de esfuerzos 
casi desesperados. 
El 5 de Abril se habia penetrado en el subsuelo del rio; a una profun- 
didad de 7 metros, en suelo pantanoso, se hicieron campanas o cajones de 
tablones, que se filtraban; ademas, por la abundante filtración del subsuelo, 
las 3 bombas a motor de 8 pulgadas, eran casi impotentes para arrojar el 
agua i el légamo. Ocurre un hecho curioso con los dos pilares jemelos del 
lado norte: para uno, el del costado del lago, se encontró suelo de canca- 
gua a los 8.46 metros i para el del costado oeste a los 12.40 metros de 
profundidad; la orilla sur del rio colinda con terreno de don Enrique Wie- 
hofif; a este señor se le ha espropiado una estension para estraer ripio para 
lastre; es arena con piedras de acarreo, el único que se encuentra a inme- 
diaciones de la línea en este trayecto, que desde el Desagüe vuelve a 
subir, faldeando los cerros de la punta El Molino hasta la falda norte de 
las alturas de Puerto Varas, en terreno de don Francisco Klenner, kilómetro 
93, altura sobre el nivel del mar 72 metros, 21 metros sobre el nivel del 
lago. 
Nos queda por conocer la vía entre Puerto Varas i Puerto Montt; la 
he recorrido el juéves 6 de Abril de 191 1 con el injeniero señor Luis Era- 
zo P. hasta Puerto Montt, i el 12 del mismo mes de regreso con el electri- 
cista don Telésforo Castillo, titulado en la Escuela de Artes i Oficios de 
Santiago i en Lieja (Béljica); nos servimos para el efecto de uno de los dos 
automóviles del personal de la línea, marca Sheffield Car Co; Solé Man’s 
