LA GUERRE SOUS-MARINE 
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Un des modèles est à renversement. Une boule métal- 
lique, en équilibre dans un plateau sphérique, viendra, 
si l’appareil s’incline brusquement par suite d’un choc, 
fermer le circuit d’une pile et enflammer l’amorce. 
Les photographies et dessins publiés pendant la guerre 
reproduisent plus fréquemment le modèle à antennes. 
Ici, le couvercle de la mine est traversé par quatre antennes 
qui sont des cylindres de plomb protégeant un tube en 
verre renfermant le liquide d'une pile, généralement du 
bichromate de potasse. Qu’un choc vienne à briser 
l' antenne, le liquide se répand dans la pile et lance le 
courant. 
Les mines sont « mouillées », soit par des bâtiments de 
surface, soit par des sous-marins. On laisse tomber à la 
mer l’ensemble torpille-orin-crapaud. Si la profondeur est 
connue à l’avance, on peut utiliser des appareils munis 
d’un treuil qui déroule automatiquement la longueur de 
câble convenable. Mais un perfectionnement permet de 
n’avoir pas à chercher sur la carte le nombre de mètres 
ou de brasses du fond : la mine est alors munie d’un régu- 
lateur d’immersion basé sur le principe du piston hydro- 
statique ; l’ensemble étant parvenu au fond par son poids, 
l’orin se déroulera et laissera remonter la mine jusqu'à 
ce que le piston hydrostatique, réglé pour 3, 4 ou 9 mètres 
vienne pincer le câble et immobiliser l’appareil. Pour 
rendre l’opération moins dangereuse au bâtiment mouil- 
leur, un mécanisme de sûreté permet que l’engin ne soit 
armé et offensif qu’un certain temps, une heure par ex., 
après sa mise à l’eau. Il suffît pour cela d’interposer soit 
sur le câble, soit sur le circuit de la pile un retardateur, 
un cylindre de sel comprimé qui, fondu, libérera un ressort, 
ou un tube de glycérine qui se videra dans le laps de temps 
voulu. 
Avant la guerre chaque pays avait ses bâtiments légers 
mouilleurs de mines. Rôle dangereux entre tous, car un 
obus bien placé fait sauter le navire. Plus d’un de 
